BEEPER Cross FX1000-S è un monopattino elettrico nato per il fuoristrada. Si tratta di un modello particolare che è stato pensato per viaggiare soprattutto sui fondi stradali irregolari. Il motore potente da 1000W è fatto per l’off-road, ma non lo rende il mezzo più adatto per circolare nel centro cittadino.
Potrebbe essere il prodotto giusto per chi cerca un monopattino elettrico per divertirsi in pista e mordere la terra, ma non per chi cerca un mezzo elettrico per il solo asfalto. Vediamo di conoscere meglio tutte le caratteristiche e funzionalità principali di BEEPER versione Cross FX1000-S.
Prima di iniziare la lettura dai uno sguardo alle caratteristiche principali di BEEPER Cross FX1000-S. Le trovi riassunte in tabella.
Marca | BEEPER |
Peso | 45 Kg |
Dimensioni | 145 x 61 x 120 cm |
Velocità Max | 25 Km/h |
Potenza Watt | 1.000 Watt |
Pile | Ioni di Litio |
Tempo di carica | 6/9 ore |
Autonomia | 25 Km |
Accessori | Si |
Illuminazione | N.d. |
Prezzo | 448,00 EUR |
Ora che hai capito quali sono le sue specifiche, possiamo iniziare a scoprire ogni segreto di BEEPER Cross FX1000-S.
BEEPER Cross FX1000-S è un monopattino che va bene per la pista. Anche se la sua velocità massima è di 25 km/h, (quindi corrispondente a quanto consentito dalla legge), il suo motore supera i limiti. Pertanto si adegua per l’uso su terreni privati o su piste apposite, ma ne sconsigliamo l’utilizzo su strada.
Se ami correre con i monopattini stile Cross, BEEPER Cross FX1000-S potrebbe essere il prodotto giusto. Ma se stai cercando un monopattino adatto alle aree pedonali e al centro cittadino, forse dovresti dare uno sguardo alle altre proposte del nostro sito.
Come anticipato, il motore di BEEPER Cross FX1000-S è molto potente, per questo non si adatta al centro cittadino. I suoi 1000W sono esattamente il doppio di quanto consentito dalla legge italiana. Per rispettare la normativa vigente infatti, i monopattini elettrici non devono superare i 500W di potenza.
Se deciderai comunque di circolarci su strada, rischi una multa in caso di controllo da parte dei vigili. Noi consigliamo di evitare, e di preferirne l’uso esclusivo in pista o sui terreni privati. Lì potrai divertirti con il tuo BEEPER Cross FX1000-S senza rischiare sanzioni.
Il monopattino è adatto a risalire pendenze fino al 12%, ma se il conducente è molto pesante, si perdono un po’ delle sue prestazioni quando si viaggia in salita. Il motore montato su BEEPER Cross FX1000-S è brushless, quindi senza spazzole.
Questo tipo di motore è particolarmente adatto ai mezzi elettrici perché ottimizza la durata della batteria, non disperde energia in calore ed è meno soggetto a rotture. Il tuo monopattino da Cross potrà mordere la pista riducendo al minimo il rischio di danni al motore.
BEEPER Cross FX1000-S ha tre velocità , una minima, una media e una massima. Considerato che si tratta di un monopattino da Cross e da pista, ne sconsigliamo l’uso nelle aree pedonali e nelle vie del centro cittadino. Ricorda che il suo motore supera il massimo consentito dalla legge, quindi rischi di prendere una multa salata.
BEEPER Cross FX1000-S è un monopattino da pista con un motore potente e con una buona autonomia. Riuscirai a percorrere fino a 25 km con una sola carica, e ti divertirai non poco a seguire i percorsi su pista.
Ti ricordiamo che questo numero può variare anche di molto, perché trattandosi di un monopattino da Cross, la sua autonomia cambia in base al peso del conducente, allo stile di guida e al tipo di pista. Noi lo abbiamo testato con un conducente di circa 70 kg, e abbiamo provato a spingerlo un po’ verso i limiti.
Dobbiamo dire che, se guidato senza pensare ad ottimizzare la carica della batteria, non arriva ai 25 km dichiarati, ma ce lo aspettavamo. Non è pensato per viaggiare sulle lunghe distanze, ma per durare quanto basta per divertirsi in pista.
Ci teniamo a ribadire che BEEPER Cross FX1000-S è un monopattino da Cross, quindi anche se su strada viaggia bene, meglio usarlo solo in pista. Il motore da 1000W non va bene per la strada, non rischiare multe e usalo solo sui terreni privati o in un percorso da Cross.
Vediamo però, come si è comportato sui vari fondi stradali:
In sintesi BEEPER Cross FX1000-S si guida bene praticamente ovunque, ma non è un monopattino da strada. Usalo solo per la pista o per divertirti su un terreno privato.
BEEPER Cross FX1000-S ha un sistema di piegatura specifico per evitare chiusure accidentali. Ci sono dei perni di sicurezza che vanno aperti prima di tirare una ulteriore leva di sicurezza. In pratica non si chiuderà da solo nemmeno a seguito di una forte sollecitazione.
Non dovrai temere che il monopattino si pieghi mentre sfrecci in pista. Il sistema di chiusura è ultra sicuro e potrai piegare il monopattino su se stesso solo dopo aver aperto i perni e la leva. Una volta chiuso però, non è molto compatto, vediamo di approfondire.
BEEPER Cross FX1000-S è grande e ingombrante, quindi si conferma inadatto per il trasporto sui mezzi pubblici. Riuscirai a metterlo nel bagagliaio dell’auto, ma non a trasportarlo a mano. Il peso è di ben 45 kg, ricorda che la struttura deve sostenere urti importanti in pista, e il motore è potente.
Anche le dimensioni non sono così maneggevoli:
Grande, pesante e ingombrante, ma non possiamo considerarli dei contro data la natura Cross del monopattino. Pertanto consideriamo peso e dimensioni adeguati allo scopo del prodotto.
Ora più che mai ci teniamo a ricordare che BEEPER Cross FX1000-S non è un monopattino che va bene per i bambini. Se cerchi un monopattino per i più piccoli, dai un’occhiata alla sezione del nostro sito dedicata ai bambini.
Per la legge italiana i monopattini elettrici possono essere guidati a partire dai 14 anni in su. Anche BEEPER Cross FX1000-S è rivolto ad un pubblico non al di sotto dei 14 anni. In più, tutti i minori al di sotto dei 18 anni alla guida di un monopattino elettrico, sono obbligati all’utilizzo del casco.
Ma pur essendo BEEPER Cross FX1000-S adatto dai 14 anni in su, noi lo sconsigliamo ai ragazzi molto giovani, soprattutto se principianti in materia di piste da Cross. E ricordiamo che, in pista, è consigliabile usare sempre il casco, anche se si hanno più di 18 anni.
Il peso massimo sopportato da BEEPER Cross FX1000-S è di 120 kg, abbastanza per accontentare una grossa fetta di clienti. Non dimenticare però, che 120 kg sono il limite massimo che struttura e motore riescono a sopportare, quindi non superarli.
Quando sali sulla pedana del monopattino ricorda che non trasporterà solo il tuo peso, ma anche quello della tua tuta o dell’eventuale attrezzatura protettiva. Aggiungila sempre al tuo peso, così non rischierai di superare la portata massima del monopattino.
Se si supera il limite aumenta il rischio di danni e rotture, mentre diminuiscono le prestazioni… come anche la sicurezza alla guida. Meglio non rischiare.
Il design di BEEPER Cross FX1000-S è assolutamente da Cross. Nero, con dettagli cromo, grandi ruote, componenti a vista, gomme dentate: un monopattino elettrico 100% da pista. Il telaio è in alluminio, robusto e resistente, e potrai contare anche su comode sospensioni anteriori e posteriori.
Le sospensioni sono perfette per ammortizzare urti e scassi e per mantenere un elevato confort di guida anche sulle piste più aspre.
BEEPER Cross FX1000-S ha grandi ruote con gomme dentate, adatte alla pista e alla terra. La loro tenuta su strada è molto buona e si viaggia comodi anche grazie agli pneumatici ad aria che ammortizzano ulteriormente gli urti e le irregolarità del terreno.
Gli pneumatici sono molto resistenti e, anche se hanno la camera d’aria, difficilmente ti faranno fermare ad un pit-stop per sostituirli. Per i monopattini elettrici da Cross, le gomme ad aria solo la scelta migliore, perché riducono le vibrazioni rendendo la guida più comoda.
I freni a disco sono la miglior scelta possibile per un monopattino da Cross. Su BEEPER Cross FX1000-S trovi due freni a disco, uno sull’anteriore e uno sul posteriore, entrambi dosabili tramite le apposite leve sul manubrio. I freni a disco sono molto sicuri, ma hanno bisogno di manutenzione periodica perché le pastiglie sono soggette a usura.
Quindi controllale a scadenza regolare, soprattutto se usi molto il monopattino in pista. Dopo circa 3 mesi è bene dare un’occhiata e cambiare le pastiglie nel caso siano logore. Puoi acquistarle ad un piccolo prezzo su Amazon. Sostituiscile sempre al bisogno, così sarai più sicuro alla guida e avrai sempre una frenata ottimale quando serve.
BEEPER Cross FX1000-S non ha alcun tipo di illuminazione né catarifrangenti in dotazione. Questo ribadisce ancora una volta che non è fatto per la strada, ma per la pista. Per circolare di notte, i monopattini elettrici devono avere luci anteriori e posteriori, ma in queso caso non ne troviamo. Quindi usalo solo su terreni privati o su percorsi da Cross, meglio evitare di circolare su strada. Rischi una brutta multa.
BEEPER Cross FX1000-S ha un pratico cavalletto laterale preinstallato a bordo pedana. Potrai parcheggiare il monopattino dove vorrai, dopo averlo usato per divertirti in pista. Non cadrà a terra grazie al comodo cavalletto, che si dimostra sempre un accessorio utile.
BEEPER Cross FX1000-S ha una batteria al piombo da 36V. Questo tipo di batterie sono adatte a fornire una potenza rapida ed elevata. Purtroppo però, a differenza delle batterie al litio, sono più soggette a cortocircuiti e ossidazione.
Una batteria al piombo è una buona scelta per un monopattino da Cross, che deve fornire potenza rapida, soprattutto in salita o sulle piste molto dure. Mentre una batteria al litio risulta più adatta per i monopattini da strada, che devono viaggiare ottimizzando la carica della batteria.
I tempi di ricarica dallo 0 a 100% sono piuttosto elevati, quindi armati di pazienza. Per tornare in pista dovrai aspettare dalle 6 alle 8 ore. Non proprio tempi rapidi.
BEEPER Cross FX1000-S ha un piccolo display a LED dove puoi visualizzare la carica della batteria. Non è molto esaustivo, ci saremmo aspettati qualcosa in più. Troverai dei semplici indicatori per conoscere quanta autonomia ti resta alla guida.
BEEPER Cross FX1000-S ha un gran numero di ricambi e accessori dedicati, che puoi usare per le sostituzioni o per personalizzare il monopattino:
In più potrai acquistare anche altre componenti compatibili o universali, come la borsa custodia per il monopattino o altre borse porta oggetti. In caso di danni al tuo BEEPER Cross FX1000-S ti consigliamo di ripararlo solo presso centri specializzati e di evitare il fai da te.
Come di consueto ci teniamo a ricordare che (come accade per tutti i monopattini elettrici che testiamo qui su monopattinoelettrico.online) anche BEEPER Cross FX1000-S è dotato dei certificati obbligatori in Europa, che servono per garantire la tua sicurezza e la qualità del prodotto:
BEEPER Cross FX1000-S è un monopattino elettrico da pista, adatto alla terra e a sporcarsi sui percorsi da Cross. Come anticipato non va bene per la guida su strada, ma ha alcune specifiche che ci sono particolarmente piaciute. Qui in lista trovi quelli che secondo noi sono i punti di forza di questo prodotto:
Se sei alla ricerca di un monopattino elettrico per sfrecciare in pista, BEEPER Cross FX1000-S può essere quello giusto. Ma se vuoi un prodotto che vada bene per la strada, dai uno sguardo alle nostre altre proposte. Abbiamo recensito tantissimi modelli, siamo sicuri che troverai quello che fa per te!
BEEPER Cross FX1000-S è il monopattino elettrico per chi non vede l’ora di ruggire in pista e divertirsi derapando sulla terra. Di nuovo ricordiamo che non è adeguato al centro cittadino. Il motore è troppo potente e supera i limiti imposti dalla legge.
In più non ci sono luci in dotazione, quindi non potrai guidare di notte sulle strade cittadine. Meglio non rischiare multe e usare BEEPER Cross FX1000-S solo per la pista, ambiente per cui è nato. BEEPER Cross FX1000-S è un bel monopattino elettrico, è interessante e ben costruito, se vuoi correre in pista noi te lo consigliamo. Altrimenti continua a cercare tra le nostre recensioni.
Arrivati qui ci sembra di aver detto proprio tutto su questo prodotto. Noi ti salutiamo e speriamo di rivederti presto tra le nostre pagine.
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