Recensione LEXGO RX1 Off Road
LEXGO RX1 è un monopattino elettrico da off-road (fuoristrada) quindi specifico per divertirsi in pista. Ha ben due motori brushless da 1600W l’uno e una velocità massima di 75 km/h. Questo significa che non si tratta di un modello di monopattino che si può usare in città .
- Display a led sul manubrio.tre velocità impostabili, massima 75 kmh; autonomia 45...
- Nome dipartimento: Unisex adulto
- Ingresso usb
- Doppio freno a disco idraulico.sospensioni anteriori e posteriori idrauliche.peso 50...
Ci teniamo a sottolineare da subito che LEXGO RX1 può essere guidato esclusivamente in aree private o in pista. La potenza del motore e la velocità massima, superano i limiti imposti dal codice della strada.
Vediamo di approfondire e di conoscere meglio tutte le caratteristiche e funzionalità di questo prodotto.
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di LEXGO RX1
Diamo uno sguardo alle sue caratteristiche principali. Qui in tabella trovi riassunte le specifiche tecniche.
| Marca | LEXGO |
| Peso | 50 Kg |
| Dimensioni | 130 x 64 x 33 cm |
| Velocità Max | 75 Km/h |
| Potenza Watt | 2x 1600 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 9/10 ore |
| Autonomia | 45 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Fari a Led + luci multiple |
| Prezzo | 1.510,69 EUR |
Ora che abbiamo un quadro più chiaro, possiamo iniziare a conoscere davvero LEXGO RX1.
LEXGO RX1: nato per l’off-road
LEXGO RX1 è un monopattino pensato per chi ama la pista e l’off-road. Ha una velocità massima di 75 km/h, il che significa che non può assolutamente circolare su strada. Secondo la legge italiana vigente, il limite massimo di velocità per un monopattino elettrico è di 25 km/h.
Va da sé che con due motori da 1600W e una velocità massima di 75 km/h, siamo ben oltre quanto imposto dalla normativa. Meglio utilizzarlo solo in aree private o in pista, o si rischiano multe salate. Il modello ha 3 diverse velocità impostabili, una minima, una media e la più elevata, indicata come Turbo.
La modalità Turbo ti permette di sfruttare entrambi i motori e di raggiungere il massimo della velocità . L’azienda consiglia di non utilizzare subito entrambi i motori in modalità Turbo, e di prendere confidenza con il mezzo prima di sperimentare una guida aggressiva.
Per imparare come si sta sulla pedana di RX1 del noto brand Lexgo è bene iniziare procedendo a bassa velocità . Dopo aver capito come domare la potenza del motore, si può iniziare a provare con velocità maggiori. Non metterti in pericolo, procedi con calma ed eviterai scivoloni e incidenti.
2 motori brushless da 1600W
Come accennato LEXGO RX1 ha due motori di tipologia brushless da 1600W, quindi senza spazzole. Motori simili non disperdono energia in calore, sono più longevi e meno soggetti a danni. Per questo sono tra i migliori disponibili per i monopattini elettrici.
Con 1600W l’uno, i due motori ti permetteranno di compiere imprese incredibili in pista, ma ricorda che non puoi assolutamente usare LEXGO RX1 sulle vie della città . Divertiti a sfrecciare sul fango quanto vuoi, ma non usarlo su strada.
Modalità per le aree pedonali
LEXGO RX1 non è un monopattino elettrico che si può usare nelle aree pedonali. Anche se ha tre velocità , di cui una minima, queste non sono adatte per la marcia nelle aree riservate ai pedoni. Ricordiamo ancora una volta che si tratta di un monopattino per l’off-road.
- Display a led sul manubrio.tre velocità impostabili, massima 75 kmh; autonomia 45...
- Nome dipartimento: Unisex adulto
- Ingresso usb
- Doppio freno a disco idraulico.sospensioni anteriori e posteriori idrauliche.peso 50...
Autonomia di LEXGO RX1: quanti chilometri si riescono a percorrere
L’azienda dichiara che LEXGO RX1 ti permette di percorrere fino a 45 chilometri per una singola carica, ma fa delle precisazioni. 45 km sono il massimo di autonomia per il monopattino, ma il numero può variare in base allo stile di guida, al tipo di pista, al peso del conducente e al programma impostato.
Se si viaggia al massimo, con una guida aggressiva e con entrambi i motori attivati, l’autonomia scende. Noi lo abbiamo provato con un conducente di circa 70 kg, e dobbiamo dire che il monopattino si difende bene per quanto riguarda la durata della carica.
Non siamo riusciti a farci davvero 45 km, ma abbiamo guidato senza risparmiare la batteria. Crediamo che prima di esaurire completamente la carica, ti sarai divertito abbastanza. La batteria di LEXGO RX1 dura quanto basta per sfrecciare in pista per un bel po’.
La prova su strada: com’è stato guidare LEXGO RX1?
Ricordiamo ancora che LEXGO RX1 è un monopattino da fuoristrada quindi non va bene per la guida in città . Noi lo abbiamo provato anche sull’asfalto, ma in un’area privata, quindi senza rischio di infrangere il codice della strada. Vediamo ora come si è comportato sui vari fondi stradali:
- Asfalto: viaggia senza alcun problema. Supera scassi, ciottoli e irregolarità , LEXGO RX1 non teme nulla. Ha ruote grandi e dentate che lo fanno viaggiare sicuro sullo sterrato, quindi l’asfalto non sarà mai un problema;
- Pavé: non si può guidare in centro, ma non ha alcun problema sugli scassi. Quindi un eventuale pavé non gli darà alcun fastidio. La guida sarà sempre salda, anche sui terreni più accidentati;
- Sterrati: gli sterrati sono il terreno naturale di LEXGO RX1. Può attraversare sentieri sconnessi, piste da cross, terra, fango, come se fosse sull’asfalto. Le gomme grandi e dentate sono fatte apposta per viaggiare sicure ovunque. Non avrai alcun problema sullo sterrato e potrai contare anche sulle sospensioni anteriori e posteriori, che assorbono gli urti e aumentano il confort alla guida;
- Fondo stradale bagnato: che dire? Le gomme dentate si fanno sentire. LEXGO RX1 viaggia sicuro anche quando il fondo è umido o bagnato. È fatto per l’off-road, quindi non si ferma davanti a un po’ di fango o di acqua. Ricorda però che non è impermeabile, quindi non va usato nelle pozzanghere o in giornate molto piovose.
In sintesi, LEXGO RX1 è un monopattino per chi sa bene come domare la pista, consente di guidare saldi e sicuri e offre un sacco di divertimento.
Sistema di piegatura sicuro
Il sistema di piegatura di LEXGO RX1 è pensato per essere sicuro anche in caso di urti particolarmente forti. Il monopattino non si chiuderà a causa degli scassi o dei colpi. Per piegarlo dovrai aprire una leva e far scattare una chiusura. Impossibile che si pieghi da solo mentre sei alla guida.
Apprezziamo questo sistema di chiusura saldo e resistente. Le prime volte dovrai prenderci un po’ la mano, ma saprai di non dover temere che il monopattino si pieghi accidentalmente.
Peso e dimensioni
LEXGO RX1 è un monopattino grande e pesante. La struttura deve poter resistere a urti intensi e deve viaggiare su terreni accidentati. In più monta due motori e ha una batteria capiente, di conseguenza non ha un peso piuma. LEXGO RX1, infatti, ha una mole di ben 50 kg.
Anche le dimensioni non sono proprio tascabili. La pedana è molto ampia e ti consentirà di guidare nel massimo della comodità , e il manubrio regolabile ti offrirà un elevato confort. Per fortuna, una volta chiuso, si compatta abbastanza bene, quindi riuscirai a metterlo nel bagagliaio. Anche il manubrio si ripiega e consente di risparmiare ulteriore spazio.
- Le dimensioni del collo sono: 130 x 64 x 33 cm.
Chi può guidare LEXGO RX1? Età e massimi di peso
LEXGO RX1 è un monopattino rivolto a chi ha superato i 14 anni di età . Non è un monopattino per bambini. Se cerchi un prodotto per i più piccoli visita la sezione del nostro sito dedicata ai bambini.
Nonostante possa essere usato a partire dai 14 anni in su, noi lo sconsigliamo per i più giovani. È molto potente e aggressivo, meglio usarlo quando si ha un po’ di esperienza alla guida. Come sempre, ci teniamo a ricordare che tutti i minori (dai 14 ai 18 anni) alla guida dei monopattini elettrici, devono indossare il casco.
In questo caso lo consigliamo anche a chi ha superato la maggior età . Quando si sfreccia in pista è meglio indossare delle protezioni per essere sicuri di ridurre al minimo i rischi.
Il peso massimo trasportabile da LEXGO RX1 è di 120 kg, in genere è il massimo che si può trasportare su un monopattino elettrico. Anche se il peso massimo supportato è generoso, bisogna evitare di sforare con il carico, se si vuole esser certi di preservare il motore e la salute delle batterie.
Design da cross
Il design di LEXGO RX1 è proprio in stile cross. È grintoso e cattivo, nato per aggredire la pista. Le sue forme sono massicce e già ad un primo sguardo fanno capire che la struttura è robusta e resistente. Le luci a LED, distribuite su tutta la pedana, lo rendono ben visibile e gli conferiscono un look ancora più da off-road.
Ruote da 11″ con pneumatici ad aria
LEXGO RX1 ha enormi ruote dentate da 11″ con camera d’aria. Anche se hanno la camera d’aria, non dovrai temere che si forino facilmente, le gomme sono molto resistenti. Offrono un ottimo confort alla guida, ammortizzano gli urti e consentono di viaggiare tranquilli anche sui terreni molto sconnessi.
Due freni a disco: uno anteriore e uno posteriore
Da un monopattino del genere ci aspettavamo un sistema di frenata efficiente, e così è stato. Su LEXGO RX1 sono montati un freno anteriore a disco e uno posteriore sempre a disco. Si attivano dalle leve del manubrio e ti offrono il massimo del controllo sul mezzo.
I freni a disco sono i nostri preferiti, perché sono sicuri e molto prestanti. Ricordiamo però che vanno controllati, e che bisogna fare della manutenzione periodica. Sistemi simili hanno delle pastiglie che sono soggette ad usura nel tempo, e più si usano prima si usurano.
Dopo 3/6 mesi di utilizzo è opportuno controllare lo stato delle pastiglie, e cambiarle in caso di bisogno. Avere pastiglie nuove significa poter contare su un sistema di frenata sempre efficace. Puoi sostituirle molto facilmente, le trovi su Amazon a prezzi per tutte le tasche.
- Display a led sul manubrio.tre velocità impostabili, massima 75 kmh; autonomia 45...
- Nome dipartimento: Unisex adulto
- Ingresso usb
- Doppio freno a disco idraulico.sospensioni anteriori e posteriori idrauliche.peso 50...
Luci e guida notturna
L’illuminazione di LEXGO RX1 è pensata per farsi vedere in pista e per dare un aspetto cool al monopattino, ma non è stata progettata per la guida in città . LEXGO RX1 è un modello da off-road, quindi anche se ha un buon sistema di illuminazione, non potrai comunque usarlo su strada.
- Fari anteriori: a LED, multipli e di colore bianco, servono per illuminare la pista anche a grande distanza dal monopattino, vedrai bene quello che hai davanti;
- LED sulla pedana: la pedana di LEXGO RX1 è letteralmente ricoperta di LED. Segnaleranno la tua presenza anche se il fango dovesse aver sporcato i fari anteriori.
In pista sarai ben visibile e ben riconoscibile. Ti divertirai e guiderai nel massimo della sicurezza sul tuo LEXGO RX1.
Accessori extra
LEXGO RX1 monta un comodo cavalletto laterale preinstallato a bordo pedana. Potrai usarlo per parcheggiare il tuo monopattino ovunque desideri, senza lasciarlo cadere nel fango o a terra. La presenza di un cavalletto è una comodità aggiuntiva da apprezzare.
Il monopattino è dotato di porta USB e di una chiave di accensione. Per iniziare a viaggiare dovrai inserire la chiave e girarla, altrimenti LEXGO RX1 non si accenderà .
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
La batteria di LEXGO RX1 è da 20 Ah, decisamente capiente e con un’ottima autonomia. Ma batterie simili hanno bisogno di diverse ore per ricaricarsi dallo 0 al 100%. Una volta usato il monopattino e esaurita la carica, dovrai attendere un bel po’ prima di tornare in pista.
La batteria in dotazione è agli ioni di litio, quindi resistente e longeva. Batterie di questo tipo sono molto diffuse in commercio, perché efficienti e facilmente sostituibili. Una volta esausta non avrai problemi a trovarne una di ricambio.
Le batterie agli ioni di litio possono completare fino a 1000 cicli di ricarica prima di arrivare a fine vita, significano circa 3 anni di utilizzo e ricariche quotidiani. Il pacco batterie di LEXGO RX1 ti accompagnerà per anni.
Display LCD
LEXGO RX1 monta un piccolo display tondo sulla destra del manubrio. Seppur piccino è ben visibile e riporta tutte le informazioni di cui hai bisogno quando sei alla guida. Sullo schermo potrai controllare in un attimo:
- Velocità : il tachimetro digitale è in risalto, in alto e al centro dello schermo;
- Batteria residua: per conoscere l’autonomia residua del tuo LEXGO RX1;
- Modalità di velocità : potrai conoscere sempre la modalità di marcia selezionata;
- Tempi di guida: per sapere da quanto tempo stai sfrecciando sul monopattino.
- Display a led sul manubrio.tre velocità impostabili, massima 75 kmh; autonomia 45...
- Nome dipartimento: Unisex adulto
- Ingresso usb
- Doppio freno a disco idraulico.sospensioni anteriori e posteriori idrauliche.peso 50...
Il display è semplice, ma molto esaustivo e ben visibile. È posizionato in modo tale da non sporcarsi facilmente con la terra o il fango quando si è in pista.
Accessori aggiuntivi per LEXGO RX1
L’azienda non riporta accessori specifici per LEXGO RX1, ma ci sono prodotti compatibili e non originali che puoi acquistare, come ad esempio:
- Borsa custodia: per trasportare il monopattino nel portabagagli o a mano, proteggendolo da urti e graffi;
- Borsa portatutto: se hai bisogno di portare in pista qualche piccolo oggetto.
Potrai acquistare questi o altri accessori per arricchire il tuo LEXGO RX1. Cerca su Amazon tra i componenti compatibili e universali, troverai quello che fa al caso tuo.
Certificati qualitativi
Anche LEXGO RX1, come tutti i monopattini che testiamo su monopattinoelettrico.online, è fornito di tutti i certificati obbligatori per garantire la qualità e la sicurezza del prodotto:
- CE: si tratta di un certificato che viene rilasciato a tutti i prodotti venduti in Europa e che hanno superato i test obbligatori imposti dalla comunità . Questi controlli servono a garantire che i prodotti siano sicuri e rispettino gli standard qualitativi del territorio europeo;
- RoHS: si tratta di un certificato che accerta che nessun componente di LEXGO RX1 sia stato realizzato con sostanze nocive per la salute. Il RoHS dichiara che i componenti del prodotto sono sicuri e non pericolosi;
- RAEE: si tratta di un certificato che viene fornito agli apparecchi elettronici, ne indica la riciclabilità e obbliga allo smaltimento presso aree apposite.
Cosa ci piace di LEXGO RX1?
LEXGO RX1 è un monopattino elettrico da off-road, pensato per far divertire chi ama la pista, il fango e le imprese in derapata. Non è adatto per chi ha bisogno di un monopattino per viaggiare nel centro cittadino. Quindi se desideri un prodotto che sia adeguato per la città , guarda tra le nostre altre recensioni.
Abbiamo parlato di tanti modelli, troverai quello giusto per te. Se invece non vedi l’ora di tuffarti in pista con gli amici e sfidare il fuoristrada, forse LEXGO RX1 è il monopattino elettrico che stavi cercando. Vediamo ora di riassumere cosa ci è piaciuto di questo modello:
- Solidità e qualità costruttiva: il monopattino è stato realizzato con materiali di qualità , solidi e sicuri. Caratteristica da non sottovalutare in un mezzo per il fuoristrada;
- Grandi ruote dentate ad aria: le ruote ad aria sono sempre le migliori per il comfort alla guida, assorbono urti e scassi e sono molto comode. In più LEXGO RX1 ha gomme dentate che assicurano un grip ottimale anche sullo sterrato;
- Freni a disco: sia sull’anteriore che sul posteriore. Offrono un controllo adeguato sul monopattino anche sui terreni accidentati;
- 3 modalità di velocità : puoi scegliere la modalità che preferisci in base al tuo stile di guida o decidere una velocità bassa se vuoi preservare la batteria;
- Batteria capiente: con 20 Ah, ti divertirai un bel po’ a sfrecciare in pista;
- Doppio motore da 1600W: non dovrai temere le salite o i terreni sconnessi, il doppio motore supererà ogni ostacolo;
- Ottima illuminazione: tanti LED luminosi che ti offrono una buona visibilità . Vedrai e sarai visto anche dagli altri guidatori in pista;
- Sistema di piegatura sicuro: importantissimo per un monopattino da off-road. Non dovrai temere che si pieghi accidentalmente.
- Display a led sul manubrio.tre velocità impostabili, massima 75 kmh; autonomia 45...
- Nome dipartimento: Unisex adulto
- Ingresso usb
- Doppio freno a disco idraulico.sospensioni anteriori e posteriori idrauliche.peso 50...
Ripetiamo ancora una volta che LEXGO RX1 non è un monopattino elettrico per la città , ma per il fuoristrada. Ha tutto quello che serve al suo scopo e ti permetterà di guidare comodo e sicuro anche sulle piste molto accidentate.
Opinioni finali e considerazioni su LEXGO RX1 Off Road
Siamo arrivati alla fine della nostra recensione di LEXGO RX1, speriamo di aver evidenziato tutte le sue caratteristiche e di aver parlato di tutto ciò di cui avevi bisogno. Noi ci siamo divertiti a provarlo e a testarlo, a questo punto ci possiamo dichiarare soddisfatti dalle sue specifiche.
LEXGO RX1 è nato per divertire e per rispondere alle esigenze di chi ama tuffarsi nelle imprese in off-road. Se desideri un monopattino per la pista, adatto ad ogni tipo di manto stradale, forse LEXGO RX1 è il prodotto che stavi cercando. Se invece vuoi qualcosa di diverso, dai uno sguardo alle nostre altre recensioni.
Abbiamo parlato di tanti modelli, siamo certi che ci sia anche quello giusto per te. Se vuoi restare sempre aggiornato sul mondo del monopattino elettrico e scoprire ogni segreto di questo settore, torna a trovarci qui su monopattinoelettrico.online. Siamo sempre pronti a recensire nuovi modelli.
A presto!
