Recensione i-Bike Mono Adventure
i-Bike Mono Adventure è un monopattino elettrico da città realizzato da i-Bike. Ha un motore da 500 W in grado di affrontare qualsiasi tipo di percorso stradale. La velocità può essere limitata selezionando una delle tre differenti modalità di guida. Può raggiungere la velocità massima di 25 km/h. Ha una buona autonomia che gli consente di viaggiare fino a 30 km con una sola carica.
Come monopattino elettrico è adatto sia per i giovani che per gli adulti. Sostiene un peso massimo di 120 kg. Ha due ruote 12″ a nido d’ape, prive di camera d’aria e antiforatura. Presenta un doppio freno a disco, anteriore e posteriore. Nella parte posteriore troviamo delle sospensioni pronte ad assorbire la maggior parte delle vibrazioni provenienti dal terreno. Resiste agli schizzi e può essere usato in condizioni di asfalto bagnato.
- Telaio in alluminio
- Ripiegabile in pochi secondi
- Con contachilometri e livello di batteria integrati
- Con luci anteriori e posteriori
Abbiamo avuto l’occasione di provare per i-Bike Mono Adventure, e abbiamo raccolto tutte le nostre opinioni in questa recensione.
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di i-Bike Mono Adventure
Potete dare un’occhiata a tutte le caratteristiche tecniche di i-Bike Mono Adventure grazie a questa tabella.
| Marca | i-Bike |
| Peso | 18 Kg |
| Dimensioni | 125 x 40 x 20 cm |
| Velocità Max | 25 Km/h |
| Potenza Watt | 500 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 6 ore |
| Autonomia | 30 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Fari a Led 2 (ant. + post.) |
| Prezzo | 740,00 EUR |
i-Bike Mono Adventure: adatto a tutti
i-Bike Mono Adventure è un ottimo monopattino elettrico, realizzato con buoni materiali e dotato di un motore performante e efficiente. Si presenta come una perfetta alternativa per chi vuole entrare nel mondo della mobilità sostenibile. Può essere il mezzo ideale sia per gli adolescenti che per gli adulti.
Ha un motore molto prestante, con una potenza di 500 W. Può raggiungere la velocità massima di 25 km/h, e possiamo utilizzarlo anche sulle strade in salita. Abbiamo a disposizione tre differenti modalità di guida, tra cui una pedonale, così da gestire facilmente la velocità massima del monopattino elettrico.
Il suo sistema di frenata è davvero efficiente, grazie al doppio freno a disco, posto sulla ruota anteriore e su quella posteriore. Riusciamo a fermarci del tutto in pochissimi istanti. Le ruote sono prive di camera d’aria e non richiedono alcun tipo di manutenzione. Sono presenti delle sospensioni posteriori per affrontare i terreni irregolari.
Si adatta alle esigenze di qualsiasi tipo di pubblico. Può essere ripiegato in tre semplici mosse, così da riporlo in piccoli spazi o per sollevarlo e portarlo con noi sul treno o sull’autobus. Per questo è l’ideale per il mondo dei pendolari. Inoltre è piuttosto leggero, grazie al suo telaio in alluminio, ed è facile da sollevare.
All’interno della confezione troviamo un comodo bauletto porta oggetti, da montare nella parte posteriore di i-Bike Mono Adventure. In più ha un blocco antifurto installato nel manubrio, che impedisce al monopattino di partire se non è stata inserita la sua chiave, in maniera simile a qualsiasi scooter.
Ha una batteria longeva e dotata di una buona autonomia. Per ottenere una carica completa ci vogliono circa 6 ore, e può percorrere fino a 30 km di distanza. La batteria è ben protetta all’interno del telaio, resistente agli schizzi e pronto a muoversi anche sull’asfalto bagnato.
Possiede un sistema di luci perfetto per la guida notturna. Il suo led anteriore illumina la strada di fronte a noi, mentre il fanale posteriore permette a tutti di avvistarci una volta in strada.
Motore da 500 W
i-Bike Mono Adventure ha un motore da 500 W, pienamente in regola con le norme italiane. La velocità massima che si può raggiungere è di 25 km/h. Il motore impiega pochissimi istanti ad arrivare a a questa velocità. Usa la tecnologia brushless, così da consumare una minore quantità di energia elettrica e risultare più efficiente.
Riesce a sprigionare una buona potenza, l’ideale per affrontare i percorsi in salita. Per questo è un buon monopattino anche per chi vive nelle zone collinari. Inoltre può mantenere la velocità massima per tutto il tragitto, senza che il motore debba sopportare uno sforzo eccessivo.
Modalità per le aree pedonali
i-Bike Mono Adventure possiede tre differenti modalità di guida, grazie alle quali è possibile limitare la velocità massima che si può raggiungere. Possiamo cambiare tra una modalità all’altra mentre siamo in viaggio, utilizzando gli appositi pulsanti presenti sul manubrio.
La prima modalità è quella per le zone pedonali, e limita la velocità a 6 km/h. Questa è la velocità massima prevista dalla legge italiana per chi guida un monopattino elettrico in queste aree. Le altre due modalità ci permettono di raggiungere rispettivamente i 20 km/h e i 25 km/h.
Autonomia di i-Bike Mono Adventure: quanti chilometri si riescono a percorrere
i-Bike Mono Adventure può percorrere fino a 30 km con una sola carica. Bisogna fare attenzione: la durata effettiva può variare in base al tipo di utilizzo che si fa del monopattino. Maggiore è il peso maggiore sarà il consumo di energia. Lo stesso vale per la velocità a cui si viaggia, che può ridurre l’effettiva durata della carica.
La batteria del monopattino elettrico ha una capacità di 10.000 mAh. Ci vogliono circa 6 ore per ottenere una ricarica completa. Per questo è meglio metterlo in carica ogni volta che si torna a casa. In questo modo sarà già pronto alla prima occasione utile. La batteria agli ioni di litio mantiene la sua efficienza per molto tempo e non richiede sostituzioni periodiche.
- Telaio in alluminio
- Ripiegabile in pochi secondi
- Con contachilometri e livello di batteria integrati
- Con luci anteriori e posteriori
La prova su strada: com’è stato guidare i-Bike Mono Adventure?
Durante la nostra prova abbiamo portato i-Bike Mono Adventure su vari itinerari, così da poterlo testare in maniera completa. Siamo rimasti soddisfatti da come questo monopattino elettrico affronta la strada. Resta stabile durante la frenata, e le sue gomme riescono a fare un’ottima presa sull’asfalto. Purtroppo non è propriamente impermeabile: resiste agli schizzi ma è meglio non usarlo con la pioggia.
Non è un monopattino elettrico adatto al fuoristrada, ma riesce comunque ad affrontare dei tratti di terreno irregolare. Nella parte posteriore troviamo un sistema di sospensioni in grado di assorbire al meglio le vibrazioni, garantendo in ogni caso una guida confortevole.
Ecco quali sono le nostre opinioni su ogni tipo di percorso:
- Asfalto: Sull’asfalto i-Bike Mono Adventure è un monopattino a dir poco perfetto. Le gomme da 12″ permettono di viaggiare in sicurezza anche alla massima velocità, e il doppio sistema di frenata è utile in ogni situazione, anche durante gli stop più bruschi e improvvisi;
- Pavé: Sul pavé, costituito da sampietrini o ciottolato, il sistema di sospensioni è davvero un grande vantaggio. Assorbe le vibrazioni e ci aiuta a guidare senza difficoltà anche in questi terreni meno regolari;
- Sterrati: i-Bike Mono Adventure non è un monopattino elettrico adatto allo sterrato. Può percorrere le strade poco curate, ma sullo sterrato si rischia di danneggiare in maniera irreparabile la struttura del veicolo;
- Fondo stradale bagnato: Non è un monopattino adatto per viaggiare sotto la pioggia, ma in caso di asfalto bagnato non c’è alcun tipo di problema. Resiste agli schizzi, e le sue gomme filtrano al meglio l’acqua presente sulla strada, riducendo il rischio di slittamenti e cadute.
i-Bike Mono Adventure è un buon monopattino elettrico, perfetto per una grande varietà di situazioni.
Sistema di piegatura presente
i-Bike Mono Adventure ha un sistema di piegatura in tre fasi, facile da azionare sia per chiudere il monopattino che per riaprirlo. Il sistema è realizzato per essere sicuro e per impedire all’utente di farsi male nel richiudere il monopattino. Grazie a questo meccanismo possiamo ridurre le dimensioni del mezzo.
Una volta ripiegato è più facile da sollevare, così da portarlo con noi sui mezzi pubblici. Questa feature è fondamentale per i pendolari. Grazie a questo sistema si può sistemare facilmente anche nel bagagliaio dell’auto, per portarlo con noi durante i nostri viaggi o le nostre vacanze.
Peso e dimensioni
i-Bike Mono Adventure pesa 18 kg, e se aggiungiamo il bauletto, contenuto all’interno della confezione, si arriva a 20 kg. Il peso è nella media, ed è ottenuto tramite l’utilizzo di una lega di alluminio nella realizzazione del telaio. Non è necessaria molta forza per sollevarlo, e anche gli adolescenti possono riuscire a tirarlo su con le braccia dopo averlo richiuso.
Le sue dimensioni cambiano a seconda della configurazione. Quando è ripiegato occupa un volume minore che ci permette di sistemarlo ovunque, anche negli spazi più piccoli. Il manubrio non è regolabile, ed è posto a un’altezza nella media, in grado di risultare comodo e ergonomico anche per le persone più alte. Le manopole sono adatte a mani di qualsiasi dimensione.
Abbiamo apprezzata la pedana, piuttosto larga e pronta ad accogliere con il massimo comfort i nostri piedi.
Chi può guidare i-Bike Mono Adventure? Età e massimi di peso
i-Bike Mono Adventure è un monopattino elettrico perfetto sia per gli adulti che per i più giovani.
Il telaio ha una buona resistenza, e il suo carico massimo sostenibile è di 120 kg. Ciò significa che possono usarlo senza alcun timore anche le persone più robuste. Si sconsiglia di utilizzarlo se si supera il peso consigliato dal produttore. In tal caso è meglio scegliere altri modelli che abbiamo una maggiore resistenza. Nel nostro archivio di recensioni sono presenti diversi modelli pronti a rispondere a questa esigenza.
Possono guidarlo anche gli adolescenti, oltre agli adulti. Nel caso di utenti minorenni in Italia è obbligatorio l’uso del casco. Consigliamo l’acquisto di un casco anche agli adulti, così da poter guidare in sicurezza. Per un’esperienza di guida migliore suggeriamo di comprare varie protezioni, tra cui delle comode ginocchiere.
- Telaio in alluminio
- Ripiegabile in pochi secondi
- Con contachilometri e livello di batteria integrati
- Con luci anteriori e posteriori
Materiali costruttivi di i-Bike Mono Adventure
Per realizzare i-Bike Mono Adventure sono stati usati dei buoni materiali costruttivi, in grado di rendere questo monopattino pronto a durare nel tempo. In questo modo l’azienda è riuscita a regalarci un’ottima esperienza di guida. Vediamo nel dettaglio quali sono le sue caratteristiche tecniche.
- Plancia del monopattino e telaio
Il telaio di i-Bike Mono Adventure è composto da lega di alluminio, uno dei migliori materiali per questo genere di veicoli. L’alluminio è un materiale leggero, perfetto per un monopattino elettrico che deve essere facile da sollevare per chiunque. In più l’alluminio conferisce al telaio una buona resistenza.
Questo materiale difficilmente mostra segni di usura, ma per farlo durare ancora di più è buona abitudine effettuare una manutenzione periodica, ripulendolo da impurità e fango.
La pedana ha una copertura in gomma che risulta comoda per i nostri piedi anche sulle lunghe distanze, assorbendo le vibrazioni su ogni genere di percorso.
- Batteria al litio
All’interno di i-Bike Mono Adventure troviamo una batteria agli ioni di litio con una capacità di 10.000 mAh. Si tratta di una batteria ricaricabile, e la carica avviene attraverso l’apposito cavo in dotazione con la confezione. Questa tecnologia è tra le più utilizzate in questo momento, e ha raggiunto una grande efficienza.
Non risente dell’effetto memoria, ciò significa che anche a distanza di tempo non avremo bisogno di sostituire la batteria. L’alloggio è chiuso ermeticamente all’interno del telaio, e non può essere aperto per sostituire la batteria con una di riserva.
- Le ruote
Ha delle ruote da 12″, prive di camera d’aria e che per questo non hanno bisogno di alcun tipo di manutenzione. Sono antiforatura, e hanno delle utili scanalature per filtrare al meglio l’acqua presente sulla strada. Mantengono una buona presa anche sull’asfalto bagnato, evitando slittamenti e cadute.
Ha un doppio sistema di frenata, grazie al freno a disco posto sia sulla ruota anteriore che in quella posteriore. Possiamo decidere quale freno utilizzare a seconda del tipo di stop. I freni si azionano attraverso le apposite leve presenti sul manubrio.
i-Bike Mono Adventure manuale di istruzioni
Nella confezione di i-Bike Mono Adventure è presente il manuale di istruzioni, che contiene tutti i dati utili sul monopattino elettrico. Oltre alla scheda tecnica sono presenti le indicazioni su come attivarlo per la prima volta e anche sulla futura manutenzione da eseguire sul mezzo.
Il manuale è esclusivamente in lingua italiana, e non sono presenti altre lingue. Possiamo scaricarlo gratuitamente direttamente dal sito ufficiale di i-Bike. In questo modo anche in caso di smarrimento potremo facilmente recuperare tutte le informazioni di cui abbiamo bisogno, in un comodo pdf da scaricare sullo smartphone o sul pc.
Design sportivo
i-Bike Mono Adventure ha un design unico nel suo genere. Ha delle linee sportive e accattivanti, e la dimensione delle ruote, superiore alla media, gli dona un’aria davvero professionale. Completamente coperto di colore nero, è estremamente sobrio. Il suo aspetto non è quello di un giocattolo, ed è perfetto per chi vuole arrivare in ufficio con un mezzo serio e di grande pregio.
Il telaio ha una caratteristica particolare: non termina in prossimità della ruota posteriore, ma è più lungo del normale, risalendo nello spazio sopra la ruota posteriore. In questo modo si crea l’alloggio per il bauletto porta oggetti. Il manubrio ha una forma classica, simile a quella di uno scooter o di una bicicletta.
Gomme e sospensioni
Le gomme hanno una dimensione di 12″, e sono realizzate con la tecnologia a nido d’ape. Non contengono una camera d’aria, e per questo non richiedono di essere gonfiate periodicamente. Non c’è alcun rischio di foratura. Hanno un buon grip sull’asfalto, che si mantiene anche in caso di strada bagnata. Le scanalature ci aiutano a evitare di slittare a causa dell’aquaplaning.
Ha un doppio ammortizzatore posteriore, per assorbire al meglio tutte le vibrazioni che provengono dal terreno. L’ammortizzatore posteriore ci aiuta ad affrontare con sicurezza i terreni irregolari, e ad attraversare senza difficoltà strade poco curate e con molte buche.
Doppio sistema per la frenata
i-Bike Mono Adventure ha un doppio sistema di frenata, grazie al quale possiamo gestire al meglio i nostri stop. Solitamente si usa il freno anteriore per le frenate più brusche e improvvise, mentre quello posteriore è comodo per rallentare dolcemente. Entrambi i freni si attivano dal manubrio, dove sono poste delle apposite leve.
Il sistema di frenata è lo stesso su entrambe le ruote. Si tratta di un solido freno a disco, di ottima fattura. La scelta del freno a disco denota grande attenzione per la sicurezza da parte del produttore.
Luci e guida notturna
i-Bike Mono Adventure ha tutto ciò che serve per la guida notturna. Dopo il tramonto la normativa vigente prevede che la guida sia permessa solo in presenza di sistemi di illuminazione. Fortunatamente questo monopattino elettrico ha sia un faro led anteriore che un fanale led posteriore.
Il faro led anteriore illumina la strada di fronte a noi per diversi metri, così da farci guidare con maggiore sicurezza. Il fanale led posteriore, così come alcuni pannelli catarifrangenti, ci permettono di essere ben riconoscibili sulla strada, avvisando gli automobilisti della nostra presenza.
Accessori extra
i-Bike Mono Adventure è dotato di numerosi accessori già contenuti all’interno della confezione.
Ha un cavalletto laterale molto resistente e affidabile. Possiamo utilizzarlo per parcheggiare ovunque il monopattino elettrico, lasciandolo in posizione verticale. Non teme il vento, e potremo parcheggiarlo con la certezza di non ritrovarlo a terra al nostro ritorno.
Dal punto di vista della sicurezza è presente un blocco di avviamento. Per poter accendere e far partire il monopattino è necessario avere la chiave, in maniera simile a quanto accade con uno scooter o con una automobile.
Nella confezione è presente un bauletto porta oggetti da montare nella parte posteriore del mezzo. Ci permette di alloggiare all’interno numerosi oggetti, come ad esempio il casco o altri accessori, come ad esempio un lucchetto antifurto. Una vera e propria comodità, utile in numerose situazioni.
- Telaio in alluminio
- Ripiegabile in pochi secondi
- Con contachilometri e livello di batteria integrati
- Con luci anteriori e posteriori
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
La batteria i-Bike Mono Adventure, se completamente scarica, impiega fino a 6 ore per raggiungere una carica completa. Ecco perché quando si torna a casa a fine giornata è meglio mettere subito in carica il veicolo, così da averlo pronto e ben carico la prossima volta in cui avremo bisogno di usarlo.
La batteria è molto longeva, e può essere ricaricata per centinaia di volte senza perdere la propria efficienza energetica. Ciò è possibile grazie alla tecnologia agli ioni di litio, la stessa che si usa all’interno dei computer o negli smartphone. Per questo nel normale ciclo vitale del monopattino non sarà necessaria nessuna sostituzione.
Ha il display
i-Bike Mono Adventure ha un display LCD, posto al centro del manubrio. Si tratta di un display monocromatico e non a colori, dotato di una buona luminosità e ben visibile in ogni momento della giornata. Accanto al display troviamo il comodo pulsante M, che ci consente di selezionare la modalità con cui vogliamo viaggiare.
Il display mostra tutte le informazioni utili sul monopattino elettrico. Ci informa sulla velocità a cui stiamo viaggiando, grazie a un tachimetro molto preciso. Inoltre ci avvisa su quanta carica è rimasta alla batteria e sui chilometri che abbiamo percorso fino a quel momento.
Accessori aggiuntivi per i-Bike Mono Adventure
Possiamo ampliare le potenzialità di i-Bike Mono Adventure acquistando degli utili accessori. Ormai esistono accessori di ogni genere per i monopattini elettrici, comodi per ogni genere di esigenza. Ecco i nostri consigli per gli acquisti:
- Porta borsa: Un semplice gancio da applicare sull’asta del manubrio, per appoggiare borse e zaini e viaggiare in maniera più confortevole;
- Porta Smartphone: Poggiando lo smartphone su questo attacco potremo usarlo come navigatore. Attenzione ai pericoli presenti sulla strada;
- Lucchetto: i-Bike Mono Adventure ha un blocco di avviamento, ma nonostante ciò possiamo scegliere di aumentare il livello della sicurezza con un buon lucchetto.
Un compressore è inutile con questo monopattino, perché nelle ruote non c’è nessuna camera d’aria e non richiedono particolare manutenzione. Su Amazon si possono trovare davvero tanti accessori universali per il proprio monopattino elettrico.
Certificati qualitativi
i-Bike Mono Adventure è un monopattino nato da una azienda italiana, e per questo possiede tutti i certificati necessari per poter essere commercializzato nel mercato italiano e europeo. Questi certificati non vanno sottovalutati, e bisogna controllare che siano presente prima di ogni acquisto. Da essi dipende parte della nostra sicurezza.
Ecco la documentazione con cui è accompagnato questo monopattino elettrico:
- CE: Attesta la presenza di alti standard in fatto di qualità e sicurezza. Senza questo marchio i prodotti non possono essere venduti sul suolo della Comunità Europea;
- RoHS: Questo marchio informa l’utente sull’assenza di materiali nocivi per la salute.
- Telaio in alluminio
- Ripiegabile in pochi secondi
- Con contachilometri e livello di batteria integrati
- Con luci anteriori e posteriori
Cosa ci piace di i-Bike Mono Adventure?
i-Bike Mono Adventure è un monopattino elettrico davvero completo, con tante caratteristiche che ci hanno colpito. Ecco quali sono i suoi principali pregi:
- Ha un motore potente e prestante, in grado di raggiungere senza difficoltà la velocità massima di 25 km/h. Con i suoi 500 W ci consente di viaggiare anche in salita;
- Ha un doppio ammortizzatore posteriore, così da assorbire le vibrazioni provenienti dal terreno, e per farci spostare col massimo comfort anche sui terreni irregolari;
- Il suo sistema di frenata è molto efficiente, con un freno a disco posto sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore;
- Le ruote sono antiforatura e non richiedono alcun tipo di manutenzione. Hanno una dimensione di 12″, e possiedono un buon grip sull’asfalto, sia asciutto che bagnato;
- All’interno della confezione è presente un bauletto porta oggetti, un accessorio utile per trasportare con noi oggetti di piccole e medie dimensioni;
- Ha un blocco di avviamento, così da aumentare la sicurezza contro i furti.
i-Bike Mono Adventure è un mezzo di trasporto versatile, e niente è stato lasciato al caso. L’attenzione per i dettagli è notevole, e anche il design spicca per le sue linee uniche e inconfondibili.
Facciamo il punto: a chi consigliamo i-Bike Mono Adventure
La nostra recensione è quasi terminata. Non resta che rispondere a un ultimo quesito: a chi consigliamo l’acquisto di i-Bike Mono Adventure?
Chi vuole un mezzo di trasporto green e sostenibile resterà soddisfatto. Con una autonomia di 30 km ci permette di viaggiare in città per intere giornate. Le sospensioni posteriori rendono l’esperienza di guida confortevole, e con il bauletto porta oggetti possiamo portare con noi tutto ciò di cui abbiamo bisogno. Non è adatto alle giornate di pioggia, ma può spostarsi senza problemi sull’asfalto bagnato. Ha un carico massimo sostenibile di 120 kg, l’ideale anche per le persone più robuste.
i-Bike Mono Adventure è un buon acquisto per i pendolari. Si richiude facilmente, in tre semplici mosse, ed è piuttosto leggero, così da poterlo sollevare senza difficoltà. In più ha un sistema di illuminazione che ci consente di guidare anche dopo il tramonto o prima dell’alba.
Per gli adolescenti può essere un ottimo mezzo di trasporto per iniziare a spostarsi in maniera indipendente. Con le sue tre modalità di guida è possibile regolare la velocità massima, così da fare pratica riducendo i rischi. La sua guida è molto solida, grazie al doppio freno a disco e alle ruote che garantiscono una buona stabilità.
Opinioni finali e considerazioni su i-Bike Mono Adventure
L’esperienza di guida è tra le migliori. Grazie al freno a disco anteriore e posteriore possiamo gestire al meglio gli stop. Le ruote hanno un’ottima presa sull’asfalto, e riescono a filtrare bene l’acqua, riducendo il rischio di scivolare. Le sospensioni sono un tocco di classe, e ci donano una guida confortevole su ogni terreno. Può pesare l’assenza di una vera e propria impermeabilità: possiamo usarlo sull’asfalto bagnato ma è meglio non viaggiare con la pioggia.
i-Bike Mono Adventure è la scelta ideale per chi cerca un mezzo professionale, da usare sia per raggiungere il posto di lavoro, sia per rendere la propria mobilità eco-friendly.
