Recensione Aprilia eSRZ
Aprilia eSRZ è il nuovo e performante monopattino elettrico prodotto da Aprilia. Ha un motore da 350 W, efficiente e prestante, pronto a farci affrontare salite fino al 21% di pendenza. La sua autonomia ci consente di percorrere fino a 20 km con una sola carica. Ha quattro differenti modalità di guida, e la sua velocità massima è di 25 km/h. Resiste all’acqua con certificazione IPX4.
Si adatta bene ai percorsi cittadini, con i suoi pneumatici a camera d’aria da 8.5″. Può portare un peso massimo di 100 kg, e l’età minima per portarlo è di 14 anni. Possiede un doppio sistema di frenata, con un freno elettronico anteriore e un freno a disco posteriore. Sono presenti degli indicatori di direzione, e un completo sistema di illuminazione, così da poter guidare in strada con la massima sicurezza.
- Motore: brushless da 350W ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, consente di...
- Autonomia: Fino a 25 km dipende dal peso e dalle condizioni stradali, si ricarica in...
- Peso: solo 13 kg facile da trasportare e piegare con il nuovo aggancio rapido
- Pneumatici: 8.5" con camera d'aria antislittamento e ammortizzanti
Indice della pagina
Caratteristiche tecniche di Aprilia eSRZ
In questa tabella sono elencate tutte le specifiche tecniche di Aprilia eSRZ.
| Marca | Aprilia |
| Peso | 13,8 Kg |
| Dimensioni | 112 x 44,5 x 50 cm |
| Velocità Max | 25 km/h |
| Potenza Watt | 350 Watt |
| Pile | Ioni di Litio |
| Tempo di carica | 4 ore avg. |
| Autonomia | 20 Km |
| Accessori | Si |
| Illuminazione | Fari a Led (2 + direzionali) |
| Prezzo | 299,00 EUR |
Aprilia eSRZ: adatto a tutti
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico adatto a tutti, comodo sia per gli adolescenti che per coloro che cercano una alternativa sostenibile per la propria mobilità. Solido e resistente, permette di guidare in ogni periodo dell’anno, grazie alla sua resistenza all’acqua certificata IPX4.
Il limite d’età minimo per portarlo è di 14 anni, e può sopportare un peso massimo di 100 kg. Ha un sistema di piegatura, che ci permette di chiuderlo e sollevarlo. Il suo peso è di soli 13.8 kg, ed è tra i monopattini elettrici più leggeri presenti sul mercato. Il telaio è in acciaio, pronto a resistere a urti e a cadute.
Dona un’esperienza di guida solida e sicura, grazie ai suoi pneumatici a camera d’aria da 8.5″. Hanno una buona presa sul terreno, e grazie alle scanalature prevengono il fenomeno dell’aquaplaning. I freni sono efficienti, e possiamo scegliere quale usare a seconda del tipo di stop che stiamo effettuando.
Il motore è molto buono, con una potenza di 350 W, in linea con le normative presenti in Italia. Raggiunge una velocità massima di 25 km/h, e ha ben 4 differenti modalità di guida, per gestire e limitare la velocità a seconda della situazione. La batteria è molto longeva, si ricarica in poche ore e permette di viaggiare fino a un massimo di 20 km con una singola carica.
Ha tutto ciò che serve per garantire la nostra sicurezza sulla strada. Ha un faro LED anteriore, in grado di illuminare il nostro percorso, e un utile fanale LED posteriore, per segnalare la nostra presenza agli automobilisti. In più sono presenti le frecce, i classici indicatori di direzione con cui comunicare dove stiamo per svoltare.
Sul manubrio troviamo un comodo display, che ci permette di tenere sotto controllo sia la velocità che la carica residua del monopattino elettrico. Si trova integrato nel manubrio, una scelta di stile che abbiamo apprezzato davvero molto.
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico bello da vedere, con linee sportive e accattivanti. Aprilia ha giocato molto con i colori, rendendo questo modello ben riconoscibile grazie alla sua alternanza tra nero, bianco e rosso.
Motore da 350 W
Aprilia eSRZ ha un buon motore, con una potenza di 350 W. Usa la tecnologia brushless, l’ideale perché garantisce ottime prestazioni riducendo i consumi e aumentando così l’autonomia del monopattino elettrico. Può viaggiare alla massima potenza per molti chilometri, senza che il motore ne risenta in alcun modo.
Può affrontare salite molto ardue, fino a una pendenza del 21%. Chi nei suoi percorsi ha salite piuttosto ripide troverà in Aprilia eSRZ una buona alternativa per la sua mobilità.
Modalità per le aree pedonali
Aprilia eSRZ ha una specifica modalità di guida che limita la velocità a 6 km/h, la modalità L1. Il limite di 6 km/h è tipico delle aree pedonali, dove in caso di velocità maggiore si può incorrere a sanzioni da parte delle autorità. Inoltre questa velocità riduce i rischi sia per la nostra sicurezza che per quella altrui. Viaggiando a 6 km/h possiamo gestire al meglio ogni tipo di frenata, così da evitare impatti e danni a cose o persone.
Sono presenti altre tre modalità di guida: L2, con un limite a 15 km/h; L3, con un limite a 20 km/h; L4, senza alcun limite e con la possibilità di raggiungere la velocità massima di 25 km/h. Con le differenti modalità di guida possiamo adattare la nostra velocità a ogni situazione o percorso. In più sono comode per chi vuole imparare a guidare il monopattino elettrico passo dopo passo, evitando di utilizzare fin da subito la potenza massima.
Autonomia di Aprilia eSRZ: quanti chilometri si riescono a percorrere
Aprilia eSRZ ha una buona autonomia, grazie alla capiente batteria agli ioni di litio e alla tecnologia brushless usata dal motore. La batteria ha una capacità di 6000 mAh, e per ottenere una carica completa possono servire fino a 4 ore. Con una sola carica possiamo percorrere fino a 20 km, utili per viaggiare per intere giornate.
L’autonomia effettiva potrebbe risultare inferiore, in base ad alcuni fattori esterni, come ad esempio il peso del passeggero, che potrebbe provocare uno sforzo maggiore. Anche guidare costantemente alla massima velocità può provocare una riduzione nella durata della singola carica.
- Motore: brushless da 350W ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, consente di...
- Autonomia: Fino a 25 km dipende dal peso e dalle condizioni stradali, si ricarica in...
- Peso: solo 13 kg facile da trasportare e piegare con il nuovo aggancio rapido
- Pneumatici: 8.5" con camera d'aria antislittamento e ammortizzanti
La prova su strada: com’è stato guidare Aprilia eSRZ?
Per capire quali sono le effettive prestazioni di Aprilia eSRZ lo abbiamo portato su diversi percorsi. Lo abbiamo testato in maniera completa, e i risultati sono stati decisamente positivi. Ha una buona stabilità durante la guida, e il rischio di cadere o scivolare è mantenuto al minimo sia dalle gomme che dal sistema di frenata. Possiamo guidarlo anche sotto la pioggia, grazie alla sua impermeabilità con certificazione IPX4.
Non è un monopattino elettrico adatto allo sterrato o al fuoristrada. La struttura non è stata realizzata per questi percorsi, e non sono presenti degli ammortizzatori per ridurre l’impatto di buche o dossi.
Ecco come si è comportato il monopattino sui vari percorsi:
- Asfalto: Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico che nasce per l’uso cittadino, e l’asfalto è il suo elemento naturale. La guida è solida sia in curva che durante le frenate più brusche, e non si percepisce l’assenza delle sospensioni, grazie alle gomme e al telaio che assorbono le vibrazioni che provengono dal terreno;
- Pavé: Sul pavé le prestazioni non calano, anche se è importante fare maggiore attenzione visto che il terreno si fa irregolare. La guida resta stabile, e nonostante l’assenza degli ammortizzatori non si percepiscono particolari fastidi;
- Sterrati: Non è adatto allo sterrato o alle strade irregolari. Il suggerimento è di evitare del tutto questo genere di percorsi, perché il mezzo potrebbe danneggiarsi;
- Fondo stradale bagnato: Il fondo stradale bagnato non è un problema per Aprilia eSRZ. Le gomme filtrano l’acqua, evitando che si slitti a causa dell’aquaplaning. I freni restano efficienti, ma è importante che il pilota faccia maggiore attenzione, per la propria e l’altrui sicurezza.
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico che possiamo guidare tutto l’anno, sia in inverno che in estate. Sull’asfalto dà il meglio di sé, ma il pavé non lo spaventa.
Sistema di piegatura presente
Aprilia eSRZ ha un sistema di piegatura, che possiamo azionare in pochi istanti, sia per chiudere il monopattino che per riaprirlo. Facile da usare, è stato realizzato per garantire la massima sicurezza, evitando rischi per le mani e per le dita. Il sistema di piegatura è fondamentale per il pubblico dei pendolari, che possono così portare con loro il mezzo anche sui mezzi pubblici, come autobus e treni.
Il sistema di piegatura è utile anche per riporre il mezzo ovunque si voglia, dal bagagliaio dell’auto a un armadietto a casa o in ufficio. Basta poco spazio per sistemare il monopattino, evitando che ingombri quando non lo utilizziamo.
Peso e dimensioni
Aprilia eSRZ ha un telaio in acciaio, realizzato per essere al tempo stesso sia leggero che resistente. Ha un peso di 13.8 kg, che lo rende tra i monopattini più facili da sollevare presenti sul mercato. Può essere sollevato facilmente sia dagli adolescenti che dagli adulti.
Le dimensioni cambiano a seconda della configurazione:
- Dimensioni da chiuso: 1120 x 445 x 500mm
- Dimensioni da aperto: 1120 x 445 x 1155mm
Il manubrio non può essere regolato, ma è posto ad una altezza che lo rende comodo sia per le persone più alte che per quelle meno alte. La pedana è abbastanza ampia, e ci consente di posizionare comodamente entrambi i piedi durante il percorso.
Chi può guidare Aprilia eSRZ? Età e massimi di peso
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico adatto ad un pubblico molto vasto.
L’età minima per guidarlo è 14 anni, rendendolo perfetto anche per gli adolescenti, che possono iniziare a muoversi con maggiore autonomia. La legge italiana prevede per i minorenni l’obbligo del casco. Suggeriamo di utilizzare il casco a prescindere dall’età, e di indossare altri accessori per la sicurezza, come delle buone ginocchiere. Possiamo trovare tutto su Amazon.
Il peso massimo sostenibile è di 100 kg, rendendo questo modello poco adatto alle persone più robuste. Guidare Aprilia eSRZ con un peso maggiore rischia di provocare una usura precoce o dei veri e propri danni. Se avete bisogno di un mezzo che abbia un limite maggiore vi suggeriamo di controllare nel nostro archivio.
- Motore: brushless da 350W ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, consente di...
- Autonomia: Fino a 25 km dipende dal peso e dalle condizioni stradali, si ricarica in...
- Peso: solo 13 kg facile da trasportare e piegare con il nuovo aggancio rapido
- Pneumatici: 8.5" con camera d'aria antislittamento e ammortizzanti
Materiali costruttivi di Aprilia eSRZ
Aprilia eSRZ è un perfetto esempio di Made in Italy, non solo per lo stile del monopattino elettrico, ma anche per i materiali utilizzati, di grande pregio e pronti a durare nel tempo. In fase di progettazione e realizzazione l’azienda ha posto grande attenzione per i dettagli.
- Plancia del monopattino e telaio
Aprilia eSRZ ha un telaio in acciaio. Questo materiale è davvero ottimo, perché non rischia di arrugginire, prevenendo così gli eventuali danni tipici dell’acqua e dell’umidità. In più è difficile da deformare, e resiste bene a impatti, urti e cadute. Nel tempo non noteremo particolari segni di usura, e manterrà la sua lucentezza e integrità anche a distanza di anni.
Il telaio va comunque tenuto pulito, e tutte le informazioni per una buona manutenzione sono contenuti nel manuale di istruzioni.
La pedana è coperta da una spessa superficie di gomma. In questo modo c’è un buon comfort per i piedi, e si riduce la quantità di vibrazioni provenienti dal terreno.
- Batteria al litio
Nel monopattino è inserita una batteria agli ioni di litio, di tipo ricaricabile. Può essere ricaricata per centinaia di volte, perché questa tecnologia annulla l’effetto memoria. Anche dopo molto tempo la batteria manterrà la sua efficienza energetica, garantendoci una buona autonomia durante i nostri percorsi.
La batteria ha una capacità di 6000 mAh, ed è ben protetta nel telaio dall’azione di acqua e altri agenti esterni. La certificazione IPX4 ci permette di viaggiare sul bagnato senza alcun timore.
- Le ruote
Aprilia eSRZ ha due ruote con una dimensione di 8.5″. Usa degli pneumatici a camera d’aria, che devono essere gonfiati periodicamente per tornare alla giusta pressione. Hanno una buona dimensione, che permette di avere tanta superficie della gomma a contatto col terreno, così da migliorare la presa e ridurre i rischi.
Sulle ruote sono posti due differenti freni: nella parte anteriore un freno elettronico, e in quella posteriore un efficiente freno a disco. Si può scegliere quale usare in base al tipo di frenata.
Aprilia eSRZ manuale di istruzioni
Nella scatola di Aprilia eSRZ è presente il suo manuale di istruzioni cartaceo multilingua. Il manuale è utile perché contiene tutte le principali informazioni sul monopattino, dalla scheda tecnica a cosa fare prima di metterlo in funzione per la prima volta. Inoltre sono contenuti tutti i dettagli sulla manutenzione del mezzo.
Il manuale ha anche la lingua italiana, oltre a diverse lingue europee, e può essere scaricato gratuitamente dalla pagina web ufficiale del monopattino elettrico. In questo modo potremo recuperare le informazioni di cui abbiamo bisogno anche in caso di smarrimento.
Design sportivo
Aprilia eSRZ ha un design unico nel suo genere, realizzato per permetterci di distinguerci all’interno del traffico. Ha linee sportive e accattivanti, ideali per chi vuole un mezzo che sia al tempo stesso professionale e bello da vedere. Non ha l’aria di un giocattolo, ed è l’ideale per chi vuole presentarsi al lavoro con un mezzo che dimostri grande serietà.
Aprilia ha utilizzato tre differenti colori: il nero, il bianco, e il rosso. Il nero è dominante, ma anche il bianco è fortemente presente nell’estetica del veicolo. Il rosso è utilizzato per alcuni dettagli prettamente estetici, così da spezzare la monotonia dell’alternanza tra gli altri due colori. Il logo Aprilia campeggia ai lati della pedana, mostrando a tutti che siamo a bordo di un mezzo di alto livello.
Gomme e sospensioni
Aprilia eSRZ ha delle gomme con una dimensione di 8.5″. All’interno hanno una classica camera d’aria, che richiede una vera e propria manutenzione. Periodicamente dobbiamo controllare la pressione e riportarla ai giusti livelli. L’uso di una camera d’aria rende possibili le forature, anche se lo pneumatico è fatto per essere il più possibile resistente. Il grip resta buono anche sui terreni meno regolari, come ad esempio i sampietrini. Le gomme hanno delle apposite scanalature per filtrare l’acqua sull’asfalto bagnato.
Non sono presenti degli ammortizzatori, né sulla parte anteriore né in quella posteriore. Per questo il monopattino elettrico non è adatto allo sterrato o al fuoristrada.
Doppio sistema per la frenata
Aprilia eSRZ possiede un doppio sistema di frenata. Sulla ruota anteriore troviamo un freno elettronico, utile per rallentare prima di effettuare uno stop vero e proprio. Non è presente un sistema di recupero dell’energia cinetica, che avrebbe aumentato l’autonomia sfruttando l’energia generata dalla frenata.
Nella ruota posteriore è installato un efficiente freno a disco, con cui effettuare in sicurezza anche gli stop più bruschi e improvvisi. Il freno posteriore funziona bene anche sul bagnato, e la traiettoria resta stabile, riducendo molto il rischio di cadute o scivolate.
Luci e guida notturna
Per guidare di notte sono necessarie delle luci adeguate. Questo è quanto previsto dalla legge per chi vuole guidare il monopattino dal tramonto all’alba. Fortunatamente Aprilia eSRZ ha tutto ciò che serve per viaggiare a norma di legge. Nella parte anteriore è posto un faro LED, che illumina la strada di fronte a noi. Nella parte posteriore è installato un fanale LED, che segnala agli automobilisti la nostra presenza. Inoltre troviamo dei pannelli catarifrangenti lungo il telaio, così da renderci più evidenti anche nelle strade più buie.
Il monopattino ha delle frecce direzionali, con cui possiamo segnalare agli altri in che direzione stiamo svoltando e guidare con maggiore sicurezza.
Accessori extra
Tra gli accessori extra di Aprilia eSRZ spicca il cavalletto laterale, che si estrae con una leggera pressione del piede. Il cavalletto ci permette di parcheggiare in verticale il monopattino elettrico, lasciandolo dove vogliamo, senza il bisogno di eventuali sostegni esterni. Resiste bene al vento e non rischiamo di trovarlo a terra.
Ha un display, ma non possiede funzionalità smart di alcun tipo. Non ha il Bluetooth per collegarlo al nostro smartphone e non è associabile ad una app companion.
- Motore: brushless da 350W ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, consente di...
- Autonomia: Fino a 25 km dipende dal peso e dalle condizioni stradali, si ricarica in...
- Peso: solo 13 kg facile da trasportare e piegare con il nuovo aggancio rapido
- Pneumatici: 8.5" con camera d'aria antislittamento e ammortizzanti
Tempi di ricarica e longevità delle batterie
Aprilia eSRZ ha una batteria agli ioni di litio ricaricabile. Non soffre di effetto memoria, ed è molto longeva, sopportando senza alcun problema diverse centinaia di cicli di ricarica. Ha una capacità di 6000 mAh. Normalmente non è necessaria alcuna sostituzione della batteria, anche perché è chiusa ermeticamente all’interno del telaio.
Per ottenere una carica completa sono necessarie fino a 4 ore. La carica avviene attraverso l’apposito cavo in dotazione, contenuto all’interno della confezione.
Ha il display
Aprilia eSRZ ha un ampio display, posizionato direttamente all’interno del manubrio. Quando il monopattino è spento è difficile da notare, mentre appare in tutta la sua luminosità appena si avvia il mezzo. Lo schermo è un LED a colori, con una buona luminosità interna e ben visibile in ogni momento della giornata.
Sul display appaiono tutte le informazioni di cui abbiamo bisogno per i nostri viaggi. Ci segnala la modalità di guida che stiamo utilizzando, la velocità in tempo reale e la carica residua. Accanto al display troviamo anche diversi pulsanti.
Accessori aggiuntivi per Aprilia eSRZ
Il mercato dei monopattini elettrici è in grande espansione, e ciò ha portato alla nascita di numerosi accessori. Basta una ricerca su Amazon per scoprire tanti prodotti adatti per ogni genere di necessità e esigenza. Vi lasciamo qualche suggerimento:
- Compressore portatile: Uno strumento molto utile per gonfiare le gomme rapidamente, riportandole alla corretta pressione;
- Porta Smartphone: Così da tenere il telefono sollevato e consultarlo come un vero e proprio navigatore, senza dimenticare di fare attenzione alla strada;
- Lucchetto: Un buon lucchetto è utile per scoraggiare eventuali malintenzionati, che possono essere interessati al nostro monopattino elettrico.
Certificati qualitativi
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico realizzato da Aprilia, azienda italiana attiva da decenni nel settore della mobilità. Rispetta tutti i principali standard in fatto di sicurezza e di qualità, come si addice ai prodotti Made in Italy. I materiali sono di gran pregio, ed è nato per resistere nel tempo.
Sono presenti diverse certificazioni che attestano la qualità del monopattino elettrico:
- CE: Questo marchio è necessario per ogni prodotto che va commercializzato nell’Unione Europea. Garantisce sia qualità che sicurezza per la nostra salute;
- RoHS: Quando su un prodotto appare questo marchio possiamo essere sicuri che non siano presenti elementi e materiali nocivi per la nostra salute.
Inoltre Aprilia eSRZ ha la certificazione IPX4, che attesta la sua impermeabilità all’acqua, permettendoci di viaggiare anche sotto la pioggia.
- Motore: brushless da 350W ad alte prestazioni, 3 velocità regolabili, consente di...
- Autonomia: Fino a 25 km dipende dal peso e dalle condizioni stradali, si ricarica in...
- Peso: solo 13 kg facile da trasportare e piegare con il nuovo aggancio rapido
- Pneumatici: 8.5" con camera d'aria antislittamento e ammortizzanti
Cosa ci piace di Aprilia eSRZ?
Aprilia eSRZ è un monopattino elettrico e versatile, utile in numerose situazioni e dotato di tanti pregi. Ecco quali sono:
- Ha un sistema di luci completo. Possiede un faro LED anteriore, un fanale LED posteriori e delle frecce direzionali, per indicare agli altri in che direzione stiamo svoltando;
- Ha quattro differenti modalità di guida, così da gestire al meglio la potenza e la velocità. Troviamo una apposita modalità per le zone pedonali;
- Il sistema di frenata è efficiente e utile in ogni situazione. Con il freno elettronico anteriore possiamo rallentare dolcemente, mentre il freno a disco posteriore è l’ideale per le frenate improvvise;
- Il motore è dotato di una buona potenza, con 350 W che permettono di superare salite con una pendenza fino al 21″;
- Possiamo usarlo senza timore sul bagnato, grazie alla certificazione IPX4, così da poter guidare anche durante la brutta stagione;
- Aprilia eSRZ è tra i monopattini più leggeri del mercato. Ha un resistente telaio in acciaio, e pesa solo 13.8 kg.
L’attenzione per i dettagli di Aprilia è notevole, e il risultato è un modello completo e utile per ogni genere di esigenza. Con il suo sistema di piegatura è comodo da sistemare e da portare con sé ovunque.
Facciamo il punto: a chi consigliamo Aprilia eSRZ
Resta solo un’ultima domanda: a chi consigliamo di comprare Aprilia eSRZ?
Può essere un buon acquisto per gli adolescenti. Si può guidare a partire dai 14 anni, e il peso massimo sostenibile è di 100 kg. La velocità si gestisce attraverso le differenti modalità di guida, un buon sistema per imparare a guidare limitando la velocità e i rischi.
Lo consigliamo ai pendolari. Come monopattino elettrico è molto leggero, con un peso di soli 13.8 kg, e può essere sollevato senza alcuna difficoltà. Possiamo ripiegarlo, riducendo così il volume e lo spazio occupato, per portarlo con noi sui mezzi pubblici. Inoltre ha una buona autonomia, che ci consente di raggiungere il posto di lavoro anche senza l’uso di mezzi intermedi.
Aprilia eSRZ è una buona alternativa sostenibile per la propria mobilità. Resistente e pronto a durare nel tempo, garantisce una esperienza di guida sicura in ogni situazione. In più possiamo usarlo anche nelle zone pedonali, grazie all’apposita modalità di guida che limita la velocità al valore previsto dalle normative vigenti.
Opinioni finali e considerazioni su Aprilia eSRZ
L’azienda italiana ha realizzato un monopattino elettrico completo, perfetto per la città e adatto ad un pubblico molto vasto. Con le sue quattro differenti modalità di guida ci permette di adattare la velocità massima a seconda del percorso. Sono stati selezionati degli ottimi materiali, che garantiscono una buona longevità del prodotto.
Non presenta reali difetti, ma è importante fare attenzione al peso massimo sostenibile di 100 kg, che rende questo monopattino elettrico non adatto alle persone più possenti. Non ha degli ammortizzatori e non possiede funzionalità smart.
Aprilia eSRZ è un monopattino dal design curato e unico nel suo genere, in grado di spiccare nel traffico cittadino. Resistente all’acqua con certificazione IPX4, è il prodotto ideale per chi vuole scegliere la mobilità sostenibile in ogni periodo dell’anno.
3 Comments
In assistenza a Reggio Calabria ..è andato in blocco dove posso andare ..?
devi mandare un messaggio su whatsapp al numero : 3517540954
Il monopattino in questione è l’opposto di come lo avete descritto,materiali scadenti e autonomia sotto gli 8 km il servizio clienti aprilia nega che il monopattino possa circolare su strada dissestata e/o bagnata poiche sensibile all’ossidazione, esperienza personale e di altri acquirenti pessima, dopo 20 giorno è già in assistenza, assistenza non ufficiale Aprilia ma random su autorizzazione Aprilia, cioè un monopattino acquistato a Palermo può essere spedito in assistenza a Milano. Assurdo, maledetto il giorno in cui ho deciso lacquisto.