i-Bike Mono Jet è un monopattino elettrico dal piccolo prezzo, ma dalle tante qualità . Il marchio riserva una particolare attenzione alla sicurezza e ha creato un prodotto a norma di legge in ogni dettaglio. Su i-Bike Mono Jet si viaggia comodi e sicuri grazie ad una pedana ampia e alla presenza di luci di segnalazione a LED ben visibili.
Nella guida e recensione che stai per leggere, approfondiremo tutte le caratteristiche e le funzionalità principali di questo piccolo gioiellino e valuteremo tutti i pro e i contro dell’acquisto. Andiamo subito a scoprire i-Bike Mono Jet partendo dalle specifiche tecniche.
Prima di tuffarti nella lettura dai uno sguardo alla lista delle caratteristiche di i-Bike Mono Jet. Le trovi riportate nella tabella che segue.
Marca | i-Bike |
Peso | 12 Kg |
Dimensioni | 108 x 43,5 x 106 cm |
Velocità Max | 25 K/h |
Potenza Watt | 350 Watt |
Pile | Ioni di Litio |
Tempo di carica | 4 ore |
Autonomia | 15 K |
Accessori | Si |
Illuminazione | Fari a Led (2) |
Prezzo | 264,00 EUR |
Ora che hai le idee più chiare possiamo correre a conoscere a fondo i-Bike Mono Jet.
Con i-Bike Mono Jet potrai viaggiare nel pieno rispetto delle norme stradali. La velocità massima raggiungibile è di 25 km/h, perfettamente adeguata alla legge. In più hai 3 diverse velocità di crociera impostabili, a 25, a 20 e a 6 km/h, per muoverti in sicurezza anche nelle aree pedonali.
25 km/h sono perfetti per spostarsi in strada con rapidità , ma sempre in sicurezza. E i 6 km/h sono specifici per passare nelle aree riservate ai pedoni. Potrai andare da una parte all’altra della città con il tuo i-Bike Mono Jet, ma sempre nel rispetto delle regole.
Prima di passare al prossimo paragrafo abbiamo un piccolo contro da segnalare. Sarebbe stato utile trovare una velocità intermedia minore rispetto a 20 km/h, perché tra la velocità massima e quella media non c’è molta differenza. Tutto sommato l’importante è avere il limite dei 6 km/h e di 25 km/h per non incorrere in sanzioni, e i-Bike Mono Jet li ha entrambi.
i-Bike Mono Jet è un monopattino low-cost, ma dotato di un motore potente da 350W. 100W in più della media dei prodotti della stessa fascia di prezzo. Con un motore dalla buona potenza potrai muoverti agevolmente in salita e senza mettere sotto sforzo la batteria.
Il motore brushless, ovvero senza spazzole, è particolarmente prestante, non disperde energia in calore e ottimizza la durata della batteria. Ed è meno soggetto a rotture. Così il tuo monopattino elettrico ti accompagnerà in giro per la città per tanti e tanti anni, in totale sicurezza.
Come anticipato i-Bike Mono Jet ha 3 diversi livelli di velocità impostabili e ha la modalità specifica per le aree pedonali, a 6 km/h. Selezionando la velocità di crociera più bassa potrai spostarti nelle aree pedonali senza temere sanzioni.
Le multe sono salate se si infrange il codice stradale, ma con i-Bike Mono Jet non correrai rischi. Dovrai solo ricordare di regolare la velocità quando ti trovi nelle zone riservate ai pedoni. In questo modo la tua incolumità (e quella degli altri), sarà protetta.
L’azienda dichiara che con i-Bike Mono Jet è possibile percorrere fino a 15 km con una sola carica. Non sono moltissimi, ma c’è una buona notizia. Se si guida impostando la velocità costante, si guadagnano addirittura 2 o 3 km di autonomia.
Noi abbiamo fatto la prova con un conducente di circa 70 kg e abbiamo guidato senza troppo stress, godendoci la strada. Ma la durata della batteria può diminuire se il conducente ha un peso maggiore o se ha uno stile di guida aggressivo.
È possibile perdere un po’ di autonomia anche se si percorrono strade con molte salite, ma tutto sommato i 15 km dichiarati sono fedeli. Con i-Bike Mono Jet puoi spostarti in città senza temere di rimanere a piedi, grazie alla buona autonomia della batteria.
Vediamo ora di scoprire come ci siamo sentiti alla guida di questo interessante monopattino elettrico.
Come sempre ricordiamo che il monopattino elettrico non è adatto per la guida sugli sterrati o sulla breccia. Si tratta di mezzi fatti per muoversi solo sull’asfalto e per le strade del centro. Se sei alla ricerca di avventure nel fango, questo non è il prodotto giusto. Rischi di farti male.
Dopo aver fatto le dovute precisazioni, possiamo parlare di come è stato guidare i-Bike Mono Jet su strada e sulla maggior parte dei fondi stradali in città . Alla guida ci siamo divertiti e questo è quanto abbiamo notato:
i-Bike Mono Jet si è comportato bene praticamente su ogni fondo stradale e la guida è stata sicura e comoda.
Il sistema di piegatura montato su i-Bike Mono Jet è molto facile da usare. Ha una leva di sicurezza che non si aprirà accidentalmente quando sei alla guida o se urti qualcosa. Aprendola è possibile piegare la pedana e chiudere il monopattino su se stesso. Bastano davvero pochi secondi.
Una volta chiuso il monopattino è compatto e facile da spostare, sia sui mezzi che a piedi. Non avrai problemi a muoverti in metro o sul tram e nemmeno a metterlo nel bagagliaio della tua auto. Un pro da non sottovalutare se ti muovi con i trasporto pubblici cittadini.
Anche la portabilità è buona, i-Bike Mono Jet pesa appena 12 kg. Un peso nella media e sufficientemente pratico per trasportare il monopattino senza fatica. Vediamo ora le dimensioni:
Non sono riportate le dimensioni precise quando il monopattino è chiuso, ma possiamo dirti che è molto compatto e non dà ingombro sui mezzi. Peccato che non si possano chiudere anche le manopole per guadagnare altro spazio.
Quando parliamo di chi può guidare un monopattino siamo sempre molto precisi sulle indicazioni. Si tratta di sicurezza alla guida e l’argomento ci sta particolarmente a cuore. Ricordiamo che monopattini come i-Bike Mono Jet non sono adatti ai bambini e ai ragazzi al di sotto dei 14 anni di età . Se sei alla ricerca di un mezzo adeguato ai più piccoli, visita la sezione apposita del nostro sito.
i-Bike Mono Jet può essere guidato solo a partire dai 14 anni e tutti i minori devono utilizzare il casco. Le sanzioni sono severe se un minore si mette alla guida senza il casco, meglio rispettare le regole. Solo così saranno protetti sia la sicurezza che il portafogli. A nessuno piace ricevere multe pesanti.
Un consiglio? Prima di lasciare i minori alla guida è utile assicurarsi che abbiano capito come usare il monopattino. È bene fare alcune prove, così che possano andare su strada consapevoli del mezzo. Anche gli adulti dovrebbero fare delle prove di guida se è la prima volta che si muovono in monopattino.
Chiarito questo ci sentiamo di dire che i-Bike Mono Jet è un monopattino adeguato ai principianti e ai ragazzi al di sopra dei 14 anni. I limiti di velocità e le gomme a nido d’ape, ne fanno un mezzo comodo, ma sicuro su ogni fondo stradale.
Il monopattino sostiene fino a 120 kg di peso, significa che è adatto anche a chi non è proprio un peso piuma. 120 kg sono il peso massimo sopportato ed è meglio non superarli. Sforando il limite si rischiano danni al motore, le prestazioni si riducono e la sicurezza alla guida ne risente notevolmente.
Il design di i-Bike Mono Jet è piuttosto semplice. Le forme sono spigolose e la linea super sottile. Alla vista risulta scarno, anche se ci sono dei dettagli a contrasto (di colore rosso) che lo rendono un po’ più vivace. Probabilmente l’azienda ha deciso di risparmiare sul design, in modo da offrire un prodotto ad un prezzo basso, ma con buone prestazioni.
Dobbiamo evidenziare alcune scelte interessanti per la struttura. Il telaio in alluminio è leggero e robusto, e questo monopattino ha anche una pedana antiscivolo ultra resistente, con una cover in alluminio. Non si logorerà come le classiche cover in plastica e la tua pedana sarà protetta per tantissimo tempo.
Infine le manopole, ricoperte da una struttura in plastica lavorata che garantisce una presa salda. Se la semplicità di i-Bike Mono Jet ti piace e sei una persona attenta alla sicurezza, forse è il prodotto giusto per te.
Le gomme di i-Bike Mono Jet sono da 8“, grandi abbastanza da offrire un ottimo confort alla guida. Il battistrada a nido d’ape è antiscivolo, così la tenuta sarà sicura sulla maggior parte dei fondi stradali. Con le gomme piene anti foro non dovrai mai fermarti per sostituire uno pneumatico sgonfio.
Gli pneumatici anti foratura vanno sostituiti solo a fine vita ed è questo uno dei loro principali punti a favore. Spesso viene evidenziata la loro scarsa assorbenza degli urti, ma i-Bike Mono Jet ha anche l’ammortizzatore frontale. Non dovrai temere vibrazioni e ti muoverai svelto sulla maggior parte dei fondi stradali.
i-Bike Mono Jet monta un freno elettronico sulla ruota posteriore. Il freno motore elettronico si aziona dalla leva di controllo presente sul manubrio. La risposta è immediata e gli spazi di frenata ridotti. La sicurezza alla guida è elevata e sulla pedana del tuo monopattino elettrico potrai guidare tranquillo.
Il freno motore non ha bisogno di manutenzione come invece capita per i freni a disco, a cui bisogna cambiare le pastiglie dopo 3/6 mesi di utilizzo. Una comodità in più e un pensiero in meno. Guidare i-Bike Mono Jet sarà sempre piacevole.
L’illuminazione di i-Bike Mono Jet è a norma anche per la guida notturna o in condizioni di luce scarsa. Presenta due luci a LED, una anteriore incastonata nel manubrio, e una posteriore posizionata sul parafango. Vediamone le caratteristiche nel dettaglio:
i-Bike Mono Jet è quindi un monopattino elettrico a norma di legge e adeguato anche a chi lo utilizza per muoversi dopo il tramonto o nelle strade scarsamente illuminate.
i-Bike Mono Jet è già dotato di due utilissimi accessori. Sul manubrio trovi un campanello vicino al freno, per segnalare la tua presenza in caso di pericolo o di bisogno. C’è anche il cavalletto laterale preinstallato a bordo pedana, per parcheggiare il mezzo ovunque tu desideri. Basta estrarlo per posare il monopattino senza il rischio che cada.
Non tutti i monopattini elettrici hanno già questi due accessori compresi, soprattutto nella categoria low cost. i-Bike Mono Jet si conferma un prodotto con un rapporto qualità -prezzo conveniente.
i-Bike Mono Jet ha una batteria da 5 ah, non molto prestante, ma sufficiente per garantirti spostamenti medio-lunghi. Si ricarica in circa 4 ore, un tempo un po’ lungo se si pensa alla capienza, ma nella media dei prodotti della stessa fascia di prezzo.
La batteria è agli ioni di litio, ed è in grado di durare fino a 1000 cicli di ricarica completi prima di arrivare ad esaurirsi. 1000 cicli di ricarica corrispondono più o meno a 3 anni di utilizzo quotidiano. Una volta terminata potrai facilmente sostituirla con una nuova. Le batterie agli ioni di litio si reperiscono senza problemi.
Al centro del manubrio è stato montato un piccolo schermo LCD, per visualizzare le principali informazioni di cui abbiamo bisogno quando ci troviamo alla guida. Il display LCD è monocromatico con una luce chiara, e ti permette di controllare con un solo sguardo:
Il display, semplice e lineare, non è particolarmente interattivo, ma è sufficiente per avere le informazioni base, ed è ben visibile. In più è protetto dagli urti grazie all’integrazione nel manubrio. Purtroppo non è possibile connettere il monopattino al cellulare dato che non è dotato di una app. Lo schermo sarà la tua sola fonte di informazioni.
i-Bike Mono Jet non ha (al momento) accessori personalizzati, ma è possibile trovarne di compatibili su Amazon. Per rendere il tuo monopattino elettrico completo puoi acquistare:
Dotare il proprio monopattino di borse porta oggetti è un vantaggio, perché permette di spostare piccoli carichi senza troppo ingombro. Ricorda di non esagerare e di rispettare la portata massima del prodotto (che è di 120 kg).
Su monopattinoelettrico.online recensiamo soltanto monopattini elettrici dotati di tutti i certificati di sicurezza obbligatori in Europa. Anche i-Bike Mono Jet ne è fornito. A garanzia del prodotto trovi i seguenti certificati:
Solo i prodotti in possesso di questi certificati possono essere definiti sicuri per l’incolumità delle persone e per la loro salute.
i-Bike Mono Jet è un buon monopattino elettrico ad un piccolo prezzo. Ci è piaciuto guidarlo e ci siamo divertiti anche a recensirlo. La nostra valutazione finale è positiva e possiamo dire che ci sono diversi pro per l’acquisto di questo monopattino.
Non è un top di gamma e ha un design scarno ed essenziale, ma si guida bene e fa il suo dovere sulla maggior parte dei fondi stradali. Vediamo in breve quali sono le caratteristiche di i-Bike Mono Jet che ci hanno colpito:
In più ha una buona autonomia su strada, è leggero, facile da trasportare e da chiudere. Per un piccolo prezzo si ottiene un ottimo prodotto.
Siamo arrivati alla fine di questa nostra guida e recensione di i-Bike Mono Jet. Dopo averlo conosciuto possiamo dire che lo consigliamo, soprattutto a chi desidera avvicinarsi per la prima volta al mondo della mobilità sostenibile. Il prezzo del prodotto non è molto elevato, ma consente di portarsi a casa un piccolo gioiellino.
Crediamo possa essere una buona scelta anche per chi conosce già il mondo dei monopattini elettrici e desidera un mezzo low cost dalle buone prestazioni. Che altro dire su i-Bike Mono Jet? Ci sembra di averlo spolpato per bene e di aver messo in risalto tutti i pro e i contro di un eventuale acquisto. Ora sta a te decidere se sceglierlo o meno.
Se vuoi restare sempre aggiornato sul mondo dei monopattini elettrici e desideri scoprire le novità in arrivo, torna a trovarci su monopattinoelettrico.online. Ci trovi qui a recensire e studiare i migliori prodotti presenti su piazza. Ti aspettiamo presto tra le nostre pagine!
6 Comments
Salve ho comprato un monopatino eléctrico mono jet i bike però,lo ho mandato a Cuba per mÃa figlia
Ho bisogno di pezzi di ricambi,tutta la parte sopra dove se trova il display,freno e acceleratore
Come posso averlo,per portarlo ???
Grazie mille …aspettando la vostra risposta
Non ti a risposto nessuno ? Perche anche io avrei bisogno della parte di sopra molto delicata per gli urti
Neanche un mese non si accende piu come posso risolvere
La molla dell’amnmortizzatore frontale ha poco gioco è molto dura si può sostituire e come?
Buongiorno il mio mono ke non uso da circa 12 mesi nuovo usato 6 volte,oggi lo ripreso la batteria era ancora carica ho notato che non va oltre i 16km orari da cosa puo dipendere mentre prima toccava i 25/26.? Grazie.
Se segna 16… È probabile che si tratti di miglia e non di km.. devi cambiare la visualizzazione.. è facile.. trovi le spiegazioni nel manuale.. ciao