Un altro interessantissimo monopattino elettrico sembra aver conquistato il cuore dei nostri lettori, che ci hanno esplicitamente chiesto di farne un’analisi e recensione dettagliata, per farlo conoscere a tutti.
Un nuovo monopattino, brand LEXGO, che si presenta ad un incredibile rapporto qualità/prezzo, compatto e perfetto per le città.
Il protagonista di questa recensione è Lexgo R8 Lite, del quale faremo un lungo approfondimento su tutte le sue caratteristiche e peculiarità, per assisterti, come sempre, nell’acquisto dei migliori monopattini del momento. Andiamo dunque a scoprire se è proprio Lexgo R8 Lite a fare al caso tuo!
Capiamo meglio di che prodotto andremo a parlare.
Marca | LEXGO |
Peso | 13 Kg |
Dimensioni | 103 x 43 x 19.5 cm |
Velocità Max | 22 Km/h |
Potenza Watt | 250 Watt |
Pile | Ioni di Litio |
Tempo di carica | 3 ore |
Autonomia | 18 Km |
Accessori | Si |
Illuminazione | Fari a Led (3) |
Prezzo | 202,30 EUR |
Ed iniziamo con la nostra descrizione dei test effettuati e di tutti i segreti di Lexgo R8 Lite.
Lexgo R8 Lite è un monopattino che non nasce sicuramente per le grandi velocità.
È pensato, come tutti i monopattini elettrici compatti, per la città e più in generale per gli ambienti urbani. Dunque la sua velocità è ridotta a 22 km/h, per rispettare il limite di velocità imposto dalla normativa italiana, restando quindi sotto la soglia limite dei 25 km/h.
In compenso recupera davvero molti punti in accelerazione e stabilità. Il suo motore, pur se volutamente limitato in velocità, ha un’ottima ripresa, caratteristica che lo aiuta particolarmente nelle strade ripide.
Il piccolo motore da 250W non sembra dunque invidiare motori dalla potenza più elevata, sviluppato una grande coppia, per fargli affrontare al meglio pendenze fino al 10% anche trasportando carichi elevati.
Sembra avere anche un’elevata efficienza, con una buona autonomia media rispetto ai monopattini elettrici delle sue dimensioni. Sicuramente merito della tecnologia brushless (senza spazzole), che rende il motore più fresco, longevo ed efficiente rispetto ai motori elettrici più datati.
Con un click sull’apposito pulsante, potrai cambiare la velocità di marcia di Lexgo R8 Lite, scegliendo tra 3 velocità diverse:
Pronto per affrontare le nostre strade con 3 modalità a misura di normativa, Lexgo R8 Lite ti permetterà di gestire al meglio la sua velocità senza far molta attenzione al tachimetro.
Anche l’autonomia non è affatto male, considerato il suo profilo snello e le sue dimensioni abbastanza contenute. Con la batteria carica al 100% Lexgo R8 Lite riesce a percorre un media di 18 chilometri.
È ovviamente un parametro da non prendere alla lettera, ed i chilometri di percorrenza stimati si calcolano con una velocità media di 15 km/h e con strade con pendenze sono troppo ripide.
Quindi, c’è poco da rimaner sorpresi se un giorno è in grado di fare 18 km ed il giorno dopo ne fa appena 16. Comunque, la media è da ritenersi una stima approssimativamente affidabile, e di certo Lexgo R8 Lite non ti lascerà mai a piedi prima dei 15 km.
Una cosa importante da fare, è sempre calcolare il chilometraggio di un monopattino nuovo con il GPS, per poi potersi basare su una stima esatta e relativa al peso del conducente.
Anche su Lexgo R8 Lite abbiamo fatto i nostri soliti test su strada e, pur se privo di ammortizzatore anteriore, siamo rimasti comunque soddisfatti.
Ovviamente non lo abbiamo testato fuoristrada, dove un monopattino elettrico del suo calibro non potrà mai uscirne illeso.
Ricorda sempre che Lexgo R8 Lite, come tutti i monopattini elettrici per la città, non sono minimamente adatti ai fuoristrada ed ai percorsi discontinui.
Ma adesso passiamo ai nostri test.
In generale ha superato tutti i nostri soliti test.
Come vedremo, a causa delle sue caratteristiche strutturali, la guida sui pavé irregolari non è molto confortevole, ma ci si può convivere tranquillamente.
Nulla di cui lamentarsi, invece, sul sistema di piegatura, davvero molto rapido ed in grado di ridurre significativamente le dimensioni di Lexgo R8 Lite.
Come la maggior parte dei monopattini elettrici che puoi trovare oggi sul mercato, anche per Lexgo R8 Lite, il produttore ha deciso di adottare il classico sistema di piegatura che prevede lo sgancio del manubrio tramite una piccola levetta, all’altezza di circa 35 cm a partire da terra, in modo da essere pratico e veloce in fase di piegatura.
Anche se le linee di Lexgo R8 Lite sono abbastanza snelle, non è sicuramente il monopattino più leggero che abbiamo incontrato nel corso degli ultimi anni.
Con un peso di 13 kg, potrebbe forse risultare un po pesante per qualcuno, ma è comunque un peso nella media. Non farai sicuramente fatica a trasportarlo per le scale della metro o a caricarlo sull’autobus.
Le sue dimensioni da piegato sono altrettanto nella media:
Dimensioni che possono sembrare ingombranti, ma sono perfette per un comodo trasporto sui mezzi pubblici.
Un po’ penalizzante può essere la mancata possibilità di ridurre le dimensioni delle maniglie, ma sono pochi i monopattini che attualmente integrano questa funzionalità.
Una cosa che dovrebbe esser già abbastanza chiara ai più esperti nel settore è che Lexgo R8 Lite non è un monopattino per bambini.
Come previsto dalla normativa, per guidare un monopattino elettrico omologato per la circolazione su luoghi pubblici, il conducente deve avere un’età minima di 14 anni. Inoltre, fino al compimento dei 18 anni è obbligatorio l’utilizzo del casco.
Una volta maggiorenni, la legge non impone più alcun obbligo, se non il rispetto dei limiti di velocità, ma noi consigliamo sempre di non sottovalutare la velocità dei monopattini elettrici, e quindi di dotarsi sempre di casco e protezioni per gomiti e ginocchia, specie se si frequentano spesso zone trafficate. Il peso massimo trasportabile da Lexgo R8 Lite è di 100 kg.
È una soglia di peso che riesce a soddisfare le richieste di una grandissima parte degli utenti, ma per chi supera questa soglia, è consigliabile rivolgersi ad un monopattino diverso, in quanto verrebbe penalizzato molto in termini di autonomia e rischia inoltre di danneggiare il motore di Lexgo R8 Lite.
Nonostante il suo prezzo molto contenuto, il design di Lexgo R8 Lite non risulta affatto spartano o bruttino, ma anzi.
Abbiamo davvero apprezzato la cura dei dettagli, le linee smussate e mai spigolose, l’eleganza ed il minimalismo nella realizzazione di Lexgo R8 Lite.
Il telaio è straordinariamente solido, essendo realizzato in robusto acciaio, ed anche le parti in plastica sono di buona qualità. Ma andiamo a scoprire tutti i segreti di Lexgo R8 Lite, scendendo nei dettagli.
Le grandi ruote da 8 pollici sono le responsabili della grande stabilità alla guida di Lexgo R8 Lite.
Sono equipaggiate di pneumatici in gomma piena, quindi assolutamente privi di camera d’aria e dall’infinita durabilità.
Certo, l’assorbimento degli urti non è sicuramente ottimale, ma non poi un gran problema se si considera che gli pneumatici non avranno mai bisogno di manutenzione e non rischierai mai di forare una ruota, magari rimanendo a piedi a metà percorso.
Inoltre, la gomma degli pneumatici è di ottima qualità, garantendo una grande aderenza al suolo in qualsiasi condizione meteorologica.
Lexgo R8 Lite è dotato di due sistemi frenanti. Dalla levetta del freno presente sul manubrio, potrai controllare il freno elettronico, che agisce ovviamente sulla ruota motrice (la ruota anteriore) ed offre una frenata morbida e mai brusca.
Nel caso in cui si ha bisogno di una frenata più lieve, c’è il il classico freno a pedale posteriore, azionabile facendo pressione sul parafanghi posteriore con il piede.
Anche se entrambe i freni non frenano in maniera brusca ed immediata, azionandoli entrambe si riesce a fermare la corsa davvero molto rapidamente, e si ha inoltre il vantaggio di non avere dei freni troppo reattivi che rischiano di sbilanciare il monopattino.
Un piccolo ammortizzatore che agisce sulla ruota posteriore contribuirà ad un maggior controllo alla guida ed alla stabilità di Lexgo R8 Lite.
L’ammortizzare è posto all’interno della pedana, e permette a tutta la forcella della ruota posteriore, di flettere quando sottoposta a sollecitazioni.
Dunque, anche se privo di sospensioni sulla ruota anteriore, Lexgo R8 Lite riesce a smorzare abbastanza le vibrazioni grazie al supporto dell’ammortizzatore posteriore.
Buona l’illuminazione notturna in dotazione di Lexgo R8 Lite, con un fanale LED anteriore e ben due luci di posizionamento posteriori.
Il LED anteriore emette una buona quantità di luce, che illumina davvero molto bene il fondo stradale, anche se per un corto raggio.
I fanalini posteriori sono posizionati alle due estremità posteriori della pedana, ovviamente di colore rosso ed ideate per avvisare gli altri veicoli in avvicinamento.
Anche se non appezziamo tantissimo il posizionamento laterale dei fanali posteriori, si riesce comunque ad essere notati dagli altri veicoli.
Il nostro consiglio è, per una maggior sicurezza alla guida, di montare un piccolo fanale extra, nella zona posteriore, acquistabile a cifre irrisorie su Amazon.
A bordo di Lexgo R8 Lite troverai anche un comodo cavalletto, di buona fattura e realizzato in metallo. Al centro del manubrio è presente un comodo gancio, che serve principalmente per fissare il monopattino al parafanghi posteriore quando piegato su se stesso, ma può essere usato tranquillamente come supporto per borse e zaini.
Posto sulla leva del freno, troviamo un piccolo campanello, ben posizionato e facilmente azionabile con un rapido gesto dell’indice.
Dotato di una batteria di 5000 mAh, Lexgo R8 Lite ha ottimi tempi di ricarica, che ti permetteranno di caricare le sue batterie anche durante l’orario lavorativo o in ateneo. Per completare un ciclo di ricarica da a 100% saranno necessarie appena 3 ore.
Una tempistica davvero molto contenuta, che ti permetterà di ricaricare velocemente le batterie ovunque tu riesca ad avere accesso ad una presa a parete. Il pacco di batterie è composto da più pile 18650 agli ioni di litio, con una durabilità stimata tra i 500 e i 1000 cicli di ricarica.
Significa che avrai delle batterie in perfetta salute per circa 2 anni, anche più se non lo si carica tutti i giorni.
Un piccolo display LCD posto al centro del manubrio ti fornirà tutte le informazioni più importanti in un batter d’occhio. Potrai controllare in qualsiasi momento:
Altre spie indicheranno lo stato di carica della batteria, una per indicare la massima carica della batteria, un’altra per indicare che la batteria è esausta.
Potrai ovviamente applicare una grandissima quantità di accessori compatibili per Lexgo R8 Lite, con un mercato sempre più ampio di accessori adatti ad ogni esigenza.
Solo tu potrai scegliere gli oggetti più adatti alla personalizzazione del tuo Lexgo R8 Lite, per renderlo quanto più adatto a te, ma noi possiamo suggerirti qualche accessorio essenziale:
Questi sono solo alcuni esempi di accessori che puoi acquistare per il tuo Lexgo R8 Lite, ma la scelta è davvero molto ampia, con accessori adatti a qualsiasi scopo.
Come tutti i prodotti che trovi su uno store affidabile come Amazon, anche Lexgo R8 Lite è provvisto dei migliori certificati qualitativi, che lo rendono assolutamente compatibile con i nostri standard internazionali di sicurezza.
Una piccola nota sull’impermeabilità del prodotto: Lexgo R8 Lite non è totalmente impermeabile, quindi è sempre opportuno evitarne l’utilizzo sotto la pioggia anche se testato per resistervi.
Lexgo R8 Lite è un monopattino davvero ben realizzato, che ha superato le nostre aspettative, soprattutto visto il prezzo al quale viene proposto.
Ma cosa ci ha spinto a reputarlo un grande prodotto?
Ora che arriviamo alla conclusione della nostra recensione, possiamo diri che Lexgo R8 Lite è un prodotto che ci davvero piaciuto molto.
Non è sicuramente perfetto, avendo anch’esso dei difetti, ma tutto sommato si può considerare davvero un ottimo acquisto se non si ha bisogno di percorrere molti chilometri e si vuoi un monopattino ben realizzato ad un buon prezzo.
Infatti, riteniamo sia anche troppo economico per quello che offre, con un prezzo inferiore a tutti i monopattini della sua categoria.
Sicuramente un affare per chi si vuole avvicinare al mondo della micromobilità, spendendo poco e portando a casa un monopattino:
28 Comments
Buona giornata mi da errore 2 e ho perso il libretto qualcuno mi può aiutare?
Salve Giovanni, non riesce a mettersi in contatto con l’assistenza clienti?
Me ha servido de mucho vuestra review, tenía dudas de si comprarlo y me habéis convencido. Gracias y saludos desde España.
Thanks for all !
Lo comprato e ancora non lo provo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😃😃
a ma dopo sue mesi da errore 7…qualcuono sa dirmi di cosa si tratta?
Anche a me non so come risolvere questo problema alla partenza giusto?
Ho un problema mi dà errore 3 qualcuno mi può aiutare grazie
Buongiorno, anche a me da stesso errore, come hai risolto?
Mrygaja kreski na wyswietlaczu i nic nie dziala pomocy
LEXGO: PESSIMA ASSISTENZA (ESTERNA) E MANCANZA DI RISPOSTE. ORGANIZZAZIONE SCONSIGLIATA.
Abbiamo acquistato A MAGGIO ’22 due monopattini, uno per nostro uso ed un secondo da regalare.
Uno dei due è arrivato NON FUNZIONANTE. Aperto reclamo ed inviato ad assistenza, ci è stato reso senza luce posteriore e gancio di blocco mancante. Riaperto reclamo: ci sono stati inviati il gancio (fissato da noi ..) ed il blocco fanalino NON INSTALLABILE DALL’UTILIZZATORE, se non aprendo la batteria (.. anche no!). Riaperto reclamo, rimandato l’articolo all’assistenza e ricevuto, completo e funzionante…. a dicembre!
Nel frattempo il secondo ha iniziato ad avere problemi di potenza ad inizio novembre, lasciando “a piedi” l’utilizzatore più volte. Aperto reclamo, aggiungendo che la terza velocità ha smesso di esistere. Ritirato a dicembre da assistenza, il responso: due camere d’aria bucate (su… due!), per un totale riparazione di € 135 (sul sito, i ricambi non superano i 10€ a testa…) e nessun accenno agli evidenti problemi alla parte elettrica – UNICO PROBLEMA LAMENTATO SULLA SCHEDA RECLAMO, visto che il monopattino è stato ritirato con gomme integre… che dire?
Stiamo ancora aspettando che la società incaricata per l’assistenza LEGGA LA SCHEDA RECLAMO e risponda dopo aver riparato la parte elettrica!
Ciao, anche a me da errore e7 dopo qualche minuto di strada.
Hai risolto?
Buon giorno è possibile acquistare le sospensioni anteriori?
Grazie
Il mio lecco r8 plus mi da errore r04 non riesco a capire mi potete aiutare grazie
ho comprato da una settimana per andare al mio lavoro, stupendo, molto bello, elegante, veloce, ottimo
Salve Veronica, grazie per la sua opinione.
saluti
Un piccolo problema mi dà errore 3 qualcuno mi può aiutare grazie
Dopo appena 5 km di utilizzo si è bloccato e mi da errore E7 . Non trovo da nessuna parte la descrizione dell’eventuale problema. Sapete dirmi di cosa si tratta?
Dopo 30 giorni sul display mi da errore E2 non riesco a trovare da nessuna parte una risposta. Sapete dirmi il problema?
Qualcuno ha risolto errore 2?
qualcuno ha risolto l’errore E7?
Qualcuno sa come disattivare il limitAtore sul lexgo r8 lite
Slave, mi da errore 2 ed quando accendo lampeggiano righe sul display
E7 anche io dopo mesi di duro utilizzo
Ciao, anche a me da errore e7 dopo qualche minuto di strada.
Hai risolto?
Lexgo R8 Lite io l’ho usato per un anno e dopo ha iniziato a fare i capricci, fino a quando non si è più acceso. A qualcuno è capitato? Sapete dirmi se c’è qualche riparatore?
Grazie
Anche a me mi da errore E7 nn capisco cosa sia
Appena montato, si accende ma non parte, non segnala nessun errore, è capitato a qualcuno?