La nostra attenzione ai mezzi ecologici cresce ogni giorno, soprattutto nella rinnovata necessità di metterci alla guida di mezzi smart.
Potrebbe essere proprio il momento dei monopattini come Doc Eco 2 di Nilox, il marchio che da sempre si occupa di mobilità green e smart e che propone una vasta gamma di mezzi elettrici ed ecologici.
Doc Eco 2 è un prodotto di fascia economica leggero e semplice, che potrebbe adattarsi a chi si approccia per la prima volta ai mezzi green o a chi desidera iniziare a viaggiare su un monopattino elettrico.
Anche se è un buon prodotto per iniziare, ha dei limiti che valuteremo assieme.
Doc Eco 2 ha alcuni pro che lo rendono un prodotto interessante e alcuni contro che andremo a scovare.
In questa nostra guida/recensione di oggi andremo a scoprire tutte le peculiarità di Doc Eco 2.
Vedrai che con il nostro team ti aiuteremo a trovare il monopattino giusto per te.
Iniziamo subito!
Marca | Nilox |
Peso | 8,5 Kg |
Dimensioni | 95,2 x 46 x 103 cm |
Velocità Max | 16 Km/h |
Potenza Watt | 250 Watt |
Pile | Ioni di Litio |
Tempo di carica | 2 ore |
Autonomia | 15 Km |
Accessori | Si |
Illuminazione | No |
Prezzo | Prezzo non disponibile |
Per l’omologazione in Italia la legge impone dei limiti di velocità ai monopattini elettrici.
Per essere omologati all’utilizzo su strada nel nostro paese, infatti, non devono superare i 25 km/h di velocità massima e nelle aree pedonali non possono viaggiare oltre i 6 km/h.
Doc Eco 2 è perfettamente a norma per l’utilizzo su strada perché ha una velocità massima di 18 km/h, al di sotto del limite consentito dalla legge. 18 km/h sono comodissimi per i brevi tragitti su strada e vedrai che viaggerai benissimo.
Purtroppo Doc Eco 2 non ha il riduttore di velocità a 6 km/h quindi non potrai spostarti in sicurezza e nel rispetto della legge nelle aree pedonali.
È un modello di qualche tempo fa e non dispone di questa limitazione specifica per le aree urbane.
Si tratta di una pecca importante per chi desidera viaggiare anche nel centro storico cittadino e nelle aree pedonali, e se hai bisogno della riduzione di velocità , dovrai cercare un altro monopattino.
Doc Eco 2 monta un motore da 250 Watt, perfettamente nella media dei monopattini elettrici attuali.
Pur essendo un prodotto di fascia economica e non di ultima uscita, ha un motore piuttosto potente che ti permette di muoverti comodamente in strada.
Faticherà un po’ sulle salite ripide, soprattutto se porta un carico pesante, ma per l’utilizzo standard in città è più che sufficiente.
Di certo esistono monopattini più prestanti, ma non ne troverai facilmente a questo prezzo, quindi ci riteniamo soddisfatti, almeno in relazione
Doc Eco 2 ha l’avviamento a spinta con G- Sensor, significa che il monopattino non si avvierà se non dopo aver dato una spinta con il piede.
Solo a quel punto si sentirà l’accensione del motore e si potrà iniziare la marcia.
L’avviamento a spinta è una sicurezza che noi riteniamo importante per evitare partenze brusche, cadute o incidenti.
È una caratteristica che abbiamo apprezzato molto su Doc Eco 2.
Come anticipato Doc Eco 2 ha una sola velocità utilizzabile, ovvero quella di 18 km/h che ti permette di muoverti in strada, ma non nelle aree pedonali.
Trattandosi di un prodotto economico e non di recente uscita, non potevamo aspettarci che avesse una vasta scelta in questo senso.
Doc Eco 2 non ha un vero cruise control, ma la tecnologia G- Sensor che imposta la velocità a seconda della spinta.
In questo caso Doc Eco 2 ha una sola velocità , quindi hai una scelta limitata e viaggerai in modo costante, sempre.
È un pro quando si pensa alla durata della batteria, perché viaggiare a velocità costante limita di molto i consumi, ma è un contro se si vuol passare attraverso le aree pedonali.
Pazienza, quando ti troverai in prossimità di una area pedonale, dovrai scendere dal monopattino e portarlo a spalla.
Doc Eco 2 è un mezzo per viaggiare rilassati e comodi in città e senza commettere infrazioni, ma non ne è consentito l’uso nelle aree pedonali secondo la legge vigente.
Doc Eco 2 ti consente di percorrere fino a 15 km con una carica completa della batteria.
Sono pochi se hai bisogno di un monopattino per la lunga percorrenza, ma sufficienti se devi percorrere solo brevi tragitti.
Quindi se il tuo scopo è avere un mezzo green comodo per piccoli tratti, Doc Eco 2 è quello che fa per te.
Se invece hai bisogno di un monopattino elettrico che ti consenta di percorrere lunghe tratte, dovrai cercare altrove.
Doc Eco 2 è un prodotto pensato per l’uso su strada.
Se incontrerai un po’ di dissesto o brecciolina riuscirai a proseguire, ma non è adatto per passare su terra o su strade particolarmente malconce.
È piuttosto basso e leggero e se usato su fondi non ottimali si rischia di colpire sassi o buche e di non sentirsi sicuri alla guida.
Se cerchi un monopattino che ruggisca sullo sterrato, Doc Eco 2 non è quello giusto.
Doc Eco 2 è molto compatto, facilmente trasportabile e leggerissimo, quindi anche sui mezzi pubblici affollati, non avrai problemi a riporlo.
Una volta piegato sarà come portare una borsa.
Entra comodamente nel bagagliaio dell’auto e riuscirai a trasportarlo con poco spazio.
I monopattini hanno un peso medio di 12 kg e Doc Eco 2 pesa solo… 8,5 kg!
Quando dicevamo che è leggerissimo, non mentivamo. Potrai trasportarlo davvero con facilità ovunque vorrai.
Le dimensioni del prodotto sono:
Una volta piegato potrai quasi metterlo nello zaino.
Doc Eco 2 non è un monopattino adatto ai bambini e non può essere guidato da soggetti minori di 14 anni.
Tutti i minori dai 14 ai 18 anni che si trovano alla guida di un monopattino elettrico devono obbligatoriamente indossare il casco.
Inoltre devono acquisire le competenze specifiche in presenza di un adulto prima di immettersi su strada.
Anche i non esperti di età maggiore di 18 anni devono acquisire le competenze di guida prima di viaggiare su strada con un monopattino elettrico.
Doc Eco 2 è adatto ai giovani dai 14 ai 18 anni?
In teoria è adatto perché è a norma e non raggiunge grandi velocità , ma noi abbiamo recensito tanti monopattini e possiamo dire che sarebbe meglio far imparare un minore su un monopattino che consenta anche una velocità iniziale più bassa.
Per l’acquisizione delle competenze e i primi utilizzi su strada ,è consigliata una velocità ridotta in modo da abbassare il rischio di incidenti e cadute.
Purtroppo con Doc Eco 2 non è possibile impostare una velocità di marcia costante al di sotto dei 18 km/h.
Se il minore è alla primissima esperienza con un monopattino, noi consigliamo un prodotto diverso.
Il peso massimo supportato da Doc Eco 2 è di 100 kg e si consiglia caldamente di non superare questo limite.
Oltre il limite di peso non si garantiscono più le prestazioni del prodotto né la sua sicurezza d’uso.
Doc Eco 2 è davvero ultraleggero e ha un telaio in alluminio che lo rende un peso piuma.
Il design è essenziale e semplice, ma piacevole alla vista e con qualche dettaglio sfizioso.
Considerata la fascia di prezzo non ci aspettavamo meraviglie, ma ci sembra comunque un bel prodotto.
Doc Eco 2 funziona quasi come il classico monopattino a spinta, per frenare dovrai spingere con il piede sul parafango posteriore.
Una modalità di frenata conosciuta da chi ha utilizzato monopattini di vecchia scuola, ma oggi si trovano monopattini persino con l’ABS e Doc Eco 2 è rimasto un po’ indietro.
È normale per un prodotto di questa fascia di prezzo e di non ultima uscita, ma se cercavi un sistema di frenata più prestante, Doc Eco 2 non potrà offrirtelo.
Come anticipato Doc Eco 2 ha il semplice acceleratore a spinta, quindi per iniziare la marcia dovrai spingere con il piede, nulla di più semplice.
Non avendo velocità selezionabili o regolabili, viaggerai secondo i limiti del monopattino (18 km/h), ma ricorda che non puoi accedere alle aree pedonali.
Sarà quasi come viaggiare con un classico monopattino, ma con l’aiuto del motore elettrico.
Le ruote da 8″ di Doc Eco 2 sono perfettamente in linea con la media e con i prodotti della stessa fascia di prezzo.
Sono ruote piccole, ma scattanti e prestanti, che ti permettono di viaggiare comodo.
Doc Eco 2 ha un pregio importante, le due gomme piene e non pneumatici con la classica camera d’aria.
Con gomme del genere:
I classici pneumatici a camera d’aria devono essere sottoposti a periodico controllo della pressione per assicurarti la giusta aderenza, inoltre sono soggetti a foratura e ti costringono ad una sostituzione in caso di danno.
Con le gomme piene di Doc Eco 2 non dovrai fare nulla di tutto questo, non hanno bisogno di essere gonfiate, non si danneggiano a contatto con superfici appuntite o taglienti e hanno bisogno solo di minima manutenzione.
Dovrai solo controllare l’usura ogni tanto per assicurarti che l’aderenza sia ancora ottimale per viaggiare in sicurezza.
La tua unica preoccupazione sarà sostituire le gomme a fine vita utile, nient’altro.
Doc Eco 2 non dispone di illuminazione quindi non è omologato per viaggiare da mezz’ora dopo il tramonto o di giorno in condizioni di luce scarsa (ad esempio nelle gallerie percorribili o sottopassaggi).
La legge vigente impone limiti severi all’uso dei monopattini e lascia multe salate ai trasgressori, quindi meglio usare Doc Eco 2 solo di giorno e solo in condizioni di luce ottimali.
Anche per questo siamo dubbiosi per l’uso nei ragazzi dai 14 ai 18 anni.
L’assenza di luci impone un rischio in più che preferiremmo non far correre ai più giovani che potrebbero sottovalutare il pericolo.
Se dovessi trovarti in giro con il monopattino dopo il tramonto o in condizioni di luce non ottimali, dovrai scendere e trasportarlo a mano.
Solo così sarai al sicuro da incidenti e da multe salate.
Non sottovalutare il pericolo della mancanza di un fanale anteriore e di una luce posteriore di notte, rischi di non vedere la strada e di non essere visto dagli altri.
La batteria di Doc Eco 2 ha una ricarica ultra rapida e da 0 a 100% sono necessarie soltanto due ore.
La batteria è aglio ioni di litio e riesce ad immagazzinare una energia pari 2,6 Ah.
Un po’ poca, ma sufficiente per muoversi nei limiti di percorrenza del monopattino (ovvero 15 km).
Le batterie agli ioni di litio hanno una buona longevità e sono testare per durare da 500 fino ad un massimo di 1000 cicli di ricarica.
Una batteria del genere può durare da 1,5 anni fino a circa 3 anni con ricariche quotidiane.
Eccoti qualche consiglio per aumentare la vita utile della tua batteria:
Doc Eco 2 ha solo un semplice display per controllare la carica della batteria, niente di più, quindi non avrai neanche il conto dei chilometri percorsi o l’indicazione della velocità .
Ovviamente da un prodotto di questa fascia di prezzo era irrealistico aspettarsi uno schermo smart di grandi dimensioni, ma poter tenere sotto controllo la carica della batteria è comunque molto utile.
Potrai solo sapere quanta autonomia ti resta prima di restare a secco di energia, così riuscirai regolarti sulla percorrenza.
Nilox non indica la presenza di particolari accessori aggiuntivi per il suo monopattino elettrico Doc Eco 2, ma solo prodotti generici per i suoi monopattini.
Sul sito web troverai un accessorio generico importante, ovvero un segnalatore con led a luce rossa che si può attaccare alla borsa o allo zaino.
Per un prodotto come Doc Eco 2 potrebbe essere una buona idea acquistare il segnalatore aggiuntivo, dato che non dispone di luci a led sarà una maggiore sicurezza durante la marcia di giorno.
Sul sito troverai anche:
Se hai bisogno di qualche accessorio in più, come ad esempio una tracolla per il trasporto, potrai cercarne di non originali e compatibili.
Doc Eco 2 dispone del fondamentale marchio per la vendita e l’utilizzo in Europa:
Il marchio CE è importantissimo per darti la certezza che stai acquistando un prodotto sicuro e noi recensiamo solo prodotti certificati.
Doc Eco 2 ha tanti piccoli difetti, ma anche tanti pregi che ci sono piaciuti:
Se ti piace Doc Eco 2 e hai voglia di scoprire il mondo dei monopattini elettrici, potresti iniziare da qui!
Doc Eco 2 è un prodotto discreto e che abbiamo apprezzato, è solido e ha una buona qualità .
Di certo ha dei limiti evidenti (non può circolare dal tramonto e in condizioni non ottimali e non può viaggiare nelle zone pedonali) ma è adatto a chi cerca un monopattino piccolo e leggero per percorrere brevi tragitti e a chi desidera iniziare a viaggiare per la prima volta in modo sostenibile.