E300S è un monopattino elettrico Razor, pensato per chi preferisce il comfort alla velocità e alle prestazioni pur offrendo un’andatura più che soddisfacente.
Cosa ne pensa il nostro staff, sempre impegnato a recensire nuovi modelli di monopattino, del modello di Razor che punta proprio ad offrire una guida comoda, grazie anche alla sella di cui è dotato?
Lo scopriremo nel corso di una guida che davvero non lascia nulla al caso e che permetterà a chiunque stesse valutando l’acquisto di E300S di poter avere informazioni affidabili sulle caratteristiche di questo modello.
È davvero un modello solo per adolescenti? Oppure possiamo godercelo anche da adulti, sfruttando magari proprio il suo assetto che punta maggiormente alla comodità , a scapito della velocità di punta e, almeno rispetto ad alcuni modelli, della potenza?
Vediamolo insieme, partendo subito con le principali caratteristiche a colpo d’occhio.
Marca | Razor |
Peso | 25 Kg |
Dimensioni | 101.98 X 43 X 105.99 cm |
Velocità Max | 24 Km/h |
Potenza Watt | 280 watt |
Pile | 2 da 12V |
Tempo di carica | 12/24 ore |
Autonomia | 40 min. |
Accessori | Si |
Illuminazione | No |
Prezzo | 319,99 EUR |
Tutti i monopattini che recensiamo sul nostro sito ci hanno colpito per qualcosa.
Può essere il rapporto qualità /prezzo, oppure ancora qualche caratteristica che difficilmente incontriamo in altri monopattini attualmente presenti sul mercato.
Di E300S, dopo la nostra fase di test, ci è rimasta innanzitutto la sensazione di assoluta, perfetta e insperabile comodità .
Lo stile di guida e la comodità di seduta ricordano più quelle degli scooter che dei monopattini ed è sicuramente un modello adatto a chi non vorrebbe viaggiare in piedi o comunque seduto sulle selle spesso non al top dei monopattini.
Certo, forse manca un po’ di elasticità , perché la sella è fissa e non può essere regolata. Ma almeno in questo caso condividiamo la scelta di Razor.
La sella fissa è frutto di uno studio importante sulla stabilità e comodità di seduta, e dobbiamo dire che mentre si è alla guida di questo monopattino, se ne comprendono le scelte progettuali fino in fondo.
Certo, chi vuole un monopattino che vada a velocità molto elevate (e da utilizzare però su terreni e strade private, perché il limite è per tutti di 25 km/h) non rimarrà sicuramente impressionato dalle prestazioni di E300S.
Sì, perché la velocità di punta è di 24 km/h, non esattamente un bolide, almeno se paragonato a quelle che sono le dotazioni di altri monopattini, più importanti anche a livello di prezzo.
Ma questo non dovrebbe preoccuparci. O meglio, non è assolutamente la caratteristica sulla quale punta E300S.
È un monopattino concepito per gli adolescenti (che comunque non dovrebbero neanche avvicinarsi a velocità più alte) e, ancora una volta, per chi vuole da un monopattino la massima comodità durante gli spostamenti.
Una comodità che sicuramente sarebbe difficile offrire a velocità più sostenute.
Questo però non vuol dire che siamo davanti ad un monopattino poco potente, perché il motore offre comunque un’ottima coppia e tempi molto brevi per raggiungere il massimo della velocità .
La velocità è regolata tramite un acceleratore a manopola, che permette di regolare in maniera completamente autonoma l’andatura.
Per molti, abituati ai “noiosi” cruise control che oggi spopolano sul mercato, questo potrebbe sembrare un contro. E invece i veri appassionati del monopattino elettrico, gli originali potranno confermarvi che può trattarsi, per molti, di un sistema di guida decisamente più divertente.
Il controllo è totale, grazie anche alla straordinaria sensibilità della manopola, segno della qualità straordinaria alla quale ci ha abituato, ormai da anni, Razor.
Qualità che è confermata anche in questo E300S, prodotto che conferma l’attitudine di Razor.
E300S è pubblicizzato come un monopattino elettrico adatto non solo agli adulti, ma anche agli adolescenti.
Quello che riteniamo, dopo averlo testato a fondo, è che questo monopattino elettrico non sia adatto agli adulti di stazza molto grossa e che non esprima il meglio anche con i più giovani. È un monopattino ideale per chi è adolescente o comunque non altissimo.
E non per la potenza del motore, che è comunque in grado di trasportare facilmente carichi di 100 kg senza alcun tipo di intoppo.
Quello che ci fa pensare che si tratti di un monopattino di fascia media almeno per quanto riguarda peso e altezza del conducente è la sella fissa, che sembra pensata per un’altezza tra i 165 cm e i 175 cm.
Nulla vieta ovviamente a chi è leggermente più grande di guidare senza problemi questo monopattino. Che ripetiamo è dotato di un motore che può facilmente trasportare carichi elevati senza rallentamenti.
Per quanto concerne l’età consigliata dal produttore, siamo ad almeno 13 anni di età .
Come abbiamo già ripetuto diverse volte all’interno della nostra guida di oggi, E300S è un monopattino elettrico nato principalmente per offrire stabilità a chi lo guida. Una stabilità che è espressa ai massimi livelli proprio sui percorsi urbani.
E per questo motivo le prestazioni fuoristrada sono decisamente poco interessanti. Non è un monopattino per andare su sterrati o su percorsi comunque sconnessi.
Percorsi per i quali consigliamo sempre dei modelli che siano specificatamente concepiti per questo tipo di attività .
E300S, non c’è dubbio a riguardo, è un monopattino urbano.
Per quanto riguarda l’autonomia, forse si poteva fare di meglio, anche se non a questo prezzo.
L’autonomia garantita dal produttore è di 40 minuti di utilizzo continuo, forse troppo poco per chi ha bisogno di un monopattino elettrico a lunga percorrenza, ma più che sufficiente per la stragrande maggioranza degli utenti.
Si poteva fare qualcosina di più? Forse sì. Ma è anche giusto sottolineare che i modelli e le marche che offrono percorrenze più lunghe offrono un punto di prezzo decisamente più alto.
Per quanto riguarda la longevità della batteria, trattandosi di batteria al piombo, non abbiamo problemi.
Se tenuta in condizioni corrette può durare fino a 10 anni senza problemi, non ha effetto memoria e non ha bisogno di essere ricalibrata.
Un vantaggio, per una tecnologia che sarà più antica (e con batterie più pesanti), ma che su tantissimi fattori continua a battere le batterie al litio.
Il caricatore è ovviamente incluso.
Sì, E300S è un monopattino molto solido, ma anche uno dei più pesanti che abbiamo recensito, complice anche la staffa che regge la sella.
Al peso abbiamo registrato 23,57 kg, sicuramente non un peso piuma, soprattutto rispetto ai modelli ultraleggeri che stanno ora arrivando sul mercato.
Peso però vuol dire, in questo caso, anche stabilità . Una stabilità che si riflette sicuramente in senso negativo sul consumo di batteria e sulla portata, in chilometri, di questo monopattino.
Ripetiamo però che E300S di Razor è un monopattino nato per offrire principalmente comodità e sicuramente non prestazioni al top.
Il motore è potente e non perde un colpo, ma il peso è un fardello di quelli importanti.
Quello che è interessante dei modelli Razor è che, essendo estremamente diffusi, offrono una gamma particolarmente ampia di accessori aggiuntivi.
A molti sembrerà un dettaglio di poco conto, ma non possiamo che sottolineare l’ottima fattura anche del cavalletto, completamente retraibile mentre si è in marcia.
Solido, comodo e che ricorda i migliori che qualche anno fa si vedevano sugli scooter.
Davvero un’aggiunta di ottima qualità ad un prodotto che per noi è tra i più solidi che abbiamo avuto modo di recensire.
Interessante anche da parte di Razor la scelta di pneumatici particolarmente importanti per dimensioni.
22,5 cm di diametro per pneumatici che sono in grado di offrire un’ottima tenuta di strada e soprattutto la possibilità di assorbire di buon grado gli urti.
Ci sono diversi motivi che ci hanno portato a scegliere E300S come uno di quelli che consigliamo sulle nostre pagine dedicate ai migliori monopattini:
Il top della comodità ? Siamo tentati dal rispondere che sia proprio E300S.
Ne abbiamo provati tanti in redazione e la sensazione di stabilità (e la piacevolezza alla guida) che abbiamo sperimentato con E300S le abbiamo difficilmente trovate in altri prodotti, anche di gamma più alta.
Per chi vuole un monopattino… serio questa è sicuramente una delle migliori alternative.